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其中，“新能源汽车锂电池”板块实现营收5．56亿元，增幅209％。 天能动力财报显示，2010年，占集团绝对主导地位的是“电动自行车电池”板块，营收占比高达94％；然而，2015年，“电动自行车电池”营收占比已降至61％，新兴业务板块大幅扩张。其中，新能源汽车锂电池营收5．56亿元，增幅209％；微型电动汽车电池营收17．5亿元，增幅82．9％。
A07 公司新闻 随着大量新车上市，车市迎来了“红五月”。中国汽车工业协会6月13日发布的数据显示，5月份，国内汽车销售209.17万辆，同比增长9.75%。SUV高速增长继续成为车市增长的稳定器，不过增速已从“4”时代滑落至“3”时代，且随着基数增大，SUV的增速开始显露疲态。同时，新能源汽车延续高增长态势。
近日，工信部表示将开展对三元锂电池的风险评估，在评估完成前，暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录。虽然评估还未出结果，该事件却引发了国内对动力锂电池路线之争的讨论。 尽管三元锂电池在国内起步较晚，但近年来三元材料强势崛起，让磷酸铁锂电池渐被冷落。
据悉，目前我国充电桩数量不足5万个（仅公用桩），车桩比约8∶1。国家发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》要求，2020年规划建设集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个，车桩比1∶1左右。未来几年，充电桩设备建设空间巨大。预计到2020年，我国充电设备市场规模有望达到1320亿元。
消息面上，据工信部网站1月11日消息，根据机动车整车出厂合格证统计，2015年12月，新能源汽车生产9.98万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产2.57万辆，同比增长114%，插电式混合动力乘用车生产1.05万辆，同比增长2倍；纯电动商用车生产5。
新能源汽车现阶段仍存在续航里程短、充电时间长、充电设备配套不足等内在短板。 合肥国轩高科动力能源有限公司副总裁徐兴无表示，我国新能源汽车离真正的产业化还有明显的距离。
锂电池企业带来破产的危险 近日，工信部一则“暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录”的决定，在业内一石激起千层浪。 在过去一年里，三元锂电池布局风潮吹遍整个产业，业内关于企业抢滩布局上游三元材料、三元锂电池成为新风口的报道不绝于耳，而锂电池
但是，锂电池航空托运业务将遭全面封杀！因此，那些准备海淘个移动电子产品，并空运回国的亲们还是省省吧！ 锂电池航空托运业务遭全面封杀 据法新社2月23日报道，国际民航组织(ICAO)颁布临时禁令，鉴于锂电池可能引发火灾，从今年4月1日起，将禁止所有可充电锂电池通过。
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造成中国债务积累与杠杆率攀升的体制性根源在于国有企业。
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从中长期看，股市依然向好，但在股价快速上涨的背景下，短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。
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近期南船对旗下上市公司重组方案的调整，无疑引发了市场对此次南船业务整合的猜测。
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“新三板+H”模式落地为资本市场对外开放揭开新篇章，为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。
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现在企业拟IPO热情下降了很多，大部分企业对于是否要冲层保层保持着顺其自然的态度。
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A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分，并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。
