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据长江三峡通航管理局统计，这13年时间，三峡船闸累计运行闸次12．10万闸，通过船舶70．30万艘次，船闸货物通过量9．16亿吨。 长江三峡通航管理局有关负责人说，三峡成库以后，长江上游航道条件得到明显改善，水路运输需求不断增长。三峡船闸于2003年正式投入运行，年货运量一路攀升。2011年三峡船闸通过量首次突破亿吨，提前19年达到设计标准。 随着国家西部大开发战略的稳步推进、长江黄金水道作用的充分发挥，近年来过闸需求稳步...
随着长江主汛期的临近，三峡船闸已满足四级运行的水位条件。昨日上午，三峡北线船闸结束调试后正式转换为四级不补水运行；南线船闸昨日9:30至17:30停航检修，不久转换为四级运行。 三峡通航局介绍，三峡水库每年汛后蓄水至高水位，以便在枯水期发电并为下游补水；每年汛前则消落至防洪限制水位，以腾库防汛。三峡船闸则根据水位变化在五级和四级运行方式间相互转换。
三峡通航管理局方面称，随着国家长江经济带建设的稳步推进，三峡河段过闸需求持续保持旺盛。2015年度，平均每天有近300艘船舶在等待过闸。长江三峡通航管理局强化船舶过闸管理，合理安排船闸检修工作，采取GPS远程申报、船舶同步进闸移泊等技术手段，提高船闸运行效率。并协调水库调度部门优化调度，提高三峡船闸实际门槛水深。
记者22日从湖北省宜昌市“两会”上获悉，该市加快实施三峡综合运输体系建设，打通三峡物流大通道，缓解三峡船闸的运行压力。 长江三峡通航管理局最新数据显示，2015年，三峡船闸通过量达1.196亿吨，创下历史新高。而与此同时，三峡船闸每天平均有近300艘船舶待闸，船只停航待闸已成常态，三峡船闸通过能力不足已成为影响长江航运的“瓶颈”。
近年来，过闸需求维持高位稳定，长江三峡通航管理局积极推进船舶标准化、专业化的实施，探索实施船闸运行与通航调度工作业绩考核、GPS远程申报、VTS安全监视、船舶过闸动态调度等举措，满足了不断增长的航运需求，保持年通过量超亿吨常态化。 截至目前，三峡船闸共安全运行近11.96万闸次，通过船舶69万多艘次，通过货物9亿吨，为流域经济发展提供了。
据长江三峡通航管理局有关负责人介绍，截至3月31日，三峡船闸今年共运行2577闸次，同比上升7．2％；通过船舶1.01万艘次，同比下降2．3％。 与去年同期相比，三峡船闸今年一季度通过旅客2．7万人次，增长127％；通过货物2626万吨，增长7．9％。
据长江三峡通航管理局有关负责人介绍，今年“五一”小长假期间，三峡船闸累计运行94闸次、通过货物108．76万吨，同比分别增长了10．59％和14．38％，其中货物通过量刷新了2014年“五一”小长假创下的历史最高纪录。 与去年“五一”小长假相比，今年“五一”小长假三峡船闸通过船舶377艘次、通过。
2015年，三峡水库累计来水3777亿立方米，较多年平均值偏枯16.3%。三峡水库累计为下游补水189天，补水总量291亿立方米。
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