中国财经客户端
中国财经微信公众号
中国新三板客户端
中国新三板微信公众号
如今,随着省国资委的放行,银鸽投资的易主将正式启动。 记者还注意到,近期,河南省内高层频繁调研国有大企业集团,召开座谈会,全面部署当地国资改革阶段性任务。5月29日至31日,河南省省长陈润儿赴许昌、平顶山、漯河调研国企改革工作,并在平煤神马集团召开国企改革座谈会。他强调,要深刻认识河南省国有企业改革的必要性、艰巨性和紧迫性,加快转型发展。
诺邦科技是天门一家国家高新技术企业，也是全省唯一一家锂电池电解液生产企业，主要从事以锂离子电池电解液为代表的新能源与环保产品研发、生产、销售和服务。近年来，该企业坚定不移地走创新驱动之路，与华中科技大学共建锂电池技术中心，与湖北大学共建含氟精细化学品技术中心，承担国家级新兴产业科技攻关项目，先后申请国家发明和实用新型专利12项。 通过科技创新，诺邦科技已成功实现从低端消费电子用锂电池电解液向高端新能源...
奚国华表示，中国中车南非项目标志着中车从产品贸易转化为产能合作。“我们不仅仅是非洲国家卖几辆车，我们还要帮助它建立这种车辆的生产制造能力，这是我们中车一个全球布局的很重要的一步，也是我们中国企业国际化经营一个战略，是必须经历的一步。” 实现全产业链输出 奚国华不止一次表示，他心之向往的一天就是中国高铁可以实现完全出海。
数据显示，中国南车2014年净利润同比增长27.61%，中国北车2014年净利润同比增长33.03%，而合并后的中国中车2015年净利润却只实现了9.27%的增长，业绩增速放缓明显。中国中车董事会在公司年报中对于2015年的业绩定义为“实现了一个良好的开局”，但是从业绩的具体增长来看只能算是差强人意。
这主要是公司在消化前期的海外订单，而实现“高铁外交”的路却仍旧任重道远，至少在新增海外订单上要实现一个大的突破，显然2016年海外订单继续保持着2015年的局面是不行的。 估值回归之路漫长 昨日中国中车A股收盘价为10.07元/股，市值为2748亿元，而这相比公司合并之初时的约8842亿元市值缩水了近68.92%。
未来，美国对铁路的需求持续性较强，包括纽约、费城、洛杉矶等城市均有轨道交通线路车辆设备更新计划。 此前，中国中车在美国轨道交通市场已先下一城。
这是中国轨道交通装备企业在美国面向全球的招标中首次胜出并登陆美国市场。 海外市场成果显著 中国中车正加快在全球市场布局。当初中国南车与中国北车合并为中国中车，一个重要原因就是要消除彼此间的恶性竞争，加强全球竞争力，进一步拓展海外布局。中国南车与中国北车合并预案里，首次提出了“跨国经营、全球领先”的目标。
未来，美国对铁路的需求持续性较强，包括纽约、费城、洛杉矶等城市均有轨道交通线路车辆设备更新计划。 此前，中国中车在美国轨道交通市场已先下一城。
点击查看更多
盛松成
如果各项数据表明经济已经企稳或很快企稳，则降准的必要性就没那么大。
张晓晶
造成中国债务积累与杠杆率攀升的体制性根源在于国有企业。
杨建华
从中长期看，股市依然向好，但在股价快速上涨的背景下，短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。
刘兴国
近期南船对旗下上市公司重组方案的调整，无疑引发了市场对此次南船业务整合的猜测。
刘平安
“新三板+H”模式落地为资本市场对外开放揭开新篇章，为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。
巴曙松
港交所与股转的合作可参考沪港通、深港通的模式，预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市。
崔彦军
现在企业拟IPO热情下降了很多，大部分企业对于是否要冲层保层保持着顺其自然的态度。
周运南
A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分，并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。
