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在围棋上战胜了人类的“阿法狗”则需要更多的处理器，未来人工智能要想实现像人脑一样的千亿个神经元网络，恐怕至少需要一个小型发电站的规模。 如此规模只能存在于谷歌，到底怎样走进百姓？“普通的处理器就好比瑞士军刀，虽然通用，但不专业，只能用来应急。
消息一出，震动整个汽车业。 谈起这一成绩，就回避不了一个人——埃隆·马斯克。对，又是他，特斯拉公司的首席执行官。公司虽连年亏损，他却总是能让投资人看到希望，并心甘情愿继续投入。他还是制造猎鹰9号火箭的太空探索技术公司的创始人，经受多次发射失败却依然执着。
同时马斯克还在探索超级高铁Hyperloop，这个位于管道的胶囊列车可以搭载乘客在城市间穿行。马斯克的太空探索公司正在研发如何将人类送往火星。 “我非常同意现在必须解决高密度的城市交通问题，”马斯克说道，“现在有一款新型车辆，它能够解决这个问题，搭载人们到达最终目的地，而不仅仅是巴士站点。
但是，除了原创的设计理念之外，马斯克本人并没有时间推广这样的概念，因此，在2013年，他将此项目公开提供给那些愿意就此尝试的人士。在之后不到三年的时间内，一个近似超声波旅行管道的全球网络已经取得了初步进展。
如果未来能将火箭海上回收常态化，可大大降低发射成本，从而赢得更多发射订单。 对这样一个极度成功却从不安于现状的人，人们的评价也是两极分化。 有人评价马斯克说，他对这个世界保持深深的、强烈的好奇心，鼓动所有人拼命工作，并且敢于在别人不敢涉猎的领域冒险，历经挫折而初心不改。
” 虽然苹果至今都没有证实它正在开发汽车产品，但马斯克早就说过，这在硅谷已经是个“公开的秘密”了，因为苹果一直在尝试挖走特斯拉的工程师和高管，马斯克因此曾将苹果称作“特斯拉的坟场”。 今年4月，特斯拉前车辆工程副总裁克里斯·波利特刚跳槽去了苹果，负责一项“特殊计划”。据称，他将替代此前的苹果电动车计划负责人史蒂夫·扎德斯基。 马斯克表示：“与谷歌相比，苹果与我们之间的竞争可能会更直接一些。虽然苹果起步...
除了Model 3之外，特斯拉已经有了关于第四款车型的计划。“我非常高兴能够生产一辆许多人都能买得起的汽车，比如Model 3。”马斯克表示。“未来也许会有更便宜的车型诞生，而第四款车体积将会更小、价格更低，让每个人都能够买得起。” 数据显示，特斯拉最新电动汽车Model 3自开放预订后，已接到近40万份订单。
除了Model 3之外，特斯拉已经有了关于第四款车型的计划。“我非常高兴能够生产一辆许多人都能买得起的汽车，比如Model 3。”马斯克表示。“未来也许会有更便宜的车型诞生，而第四款车体积将会更小、价格更低，让每个人都能够买得起。” 数据显示，特斯拉最新电动汽车Model 3自开放预订后，已接到近40万份订单。
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