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西安铁路局19日通报，2016年春运西铁局预计发送旅客将首次突破千万人次，其中高铁发送旅客将首次超过240万人次。 “目前陕西高铁呈现井喷式发展态势，新线、新站接连开通运营，在春暑运及黄金周小长假期间，发送旅客屡破纪录。”西安北站站长韩旭辉说。
”石家庄机场市场部工作人员告诉记者。 6月9日、10日，由于北京、天津等地遭遇雷雨天气，石家庄机场共接受备降航班17架次。目前，华北地区已经进入雷雨多发季节，因雷雨天气导致的航班延误将逐步增多。同时，石家庄机场提醒乘机旅客，乘机出行请及时关注天气变化，以便合理安排行程。旅客出行要随时关注出发地与目的地的天气变化，及时咨询当地机场和所乘航班所属航空公司，了解航班动态，以免因外场天气耽误行程。
据统计，12月26日成渝高铁开通当天发送旅客2.29万人次，27日发送旅客3.2万人次，28日发送旅客3万人次，3天时间累计发送旅客8.49万人次。 成渝高铁为何受到旅客热捧？铁路部门分析，成渝间的旅客构成主要体现为周末、节假日的探亲流、学生流和商务流，对时间较为敏感，高铁的速度迎合了这部分客流的需求。
据他了解，调图以前，北京开往上海的高铁最晚是晚上5点多从北京出发，虽然也是当晚就抵达上海，但由于发车时间较早，他一般都赶不上。“我家人都在上海，现在晚上下班，如果想回家的话，十分方便。”宋先生称。 “上海迪士尼开了，准备去看看。原本计划周六坐高铁去，周末回；但听说去上海夜间也开高铁了，所以周五晚上下班就可以直接乘高铁飞奔到上海了，玩耍时间多出了大半天吧，比较省时。”市民董女士称。
有人为旅客喊冤:质疑铁路以垄断地位兜售高价盒饭;也有人为高铁鸣不平:高铁并没有禁止旅客自带餐食，盒饭买卖并非强制，何必大惊小怪? 其实不只是高铁建设的大规模完工，运输能力显著提高，客流一直保持高位增长。如何把“人气”变为“财气”，不仅赚机票钱、车票钱等辛苦钱，还要做大“过路经济”，刺激旅客在途消费，已经成为交通运输业向现代服务业。
2月3日加开的8趟高铁列车，包括广州南至韶关间开行6趟，广州南至郴州西开行2趟。这位负责人还表示，后面是否还继续采取高铁转运措施，要看广州站和广州东站的铁路运输秩序恢复情况再确定。
各相关车站根据自身实际，配备足够力量，强化站前广场、售票大厅、检票口等旅客高度聚集处所秩序维护，在站内拉起黄、红引导警戒线，按照合理流线组织引导旅客进出站、上下车，确保了车站客流有序流动。春运期间，高铁和普速旅客列车正点率明显好于往年。广大铁路职工坚守岗位，许多干部职工放弃休假，加班加点，奋战在春运运输生产一线，付出了艰苦努力，保障了春运安全和运输秩序。
据了解，此次铁路大调图后，京沪高铁增加8.5对，满图达到108对；京广高铁增加7对，满图达到104对，津秦高铁增加3对，满图达到32.5对；津保铁路动车组增加4对，满图达到26对。这也是津秦高铁和津保铁路等高铁线路增量最大、覆盖面最广的一次调整。 增加京津冀区域内主要城市始发终到长途旅客列车，如新增开行济南西至天津西高铁列车。
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