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只要自由贸易协定有利于世界贸易发展，有利于公平开放的贸易环境，中国都持开放态度。 沈丹阳 提到， 实际上在2013年第十六次中欧领导人会晤时发布的《中欧合作2020战略规划》中，双方就已明确提出“在条件成熟时签订全面深入的自贸协定”。 沈丹阳介绍，中欧经济互补性强，双方合作潜力巨大，发展前景广阔。目前，欧盟是中国第一大贸易伙伴，中国是欧盟的第二大贸易伙伴和第一大进口来源地。
今年11月30日至12月4日，中欧投资协定第八轮谈判在比利时布鲁塞尔举行。中国官方在谈判后称，双方在协定议题范围问题上取得了“重大进展”。 “经过艰苦磋商，本轮谈判确实取得了重大阶段性成果。”沈丹阳指出，一是双方在协定议题范围问题上取得重大进展；二是双方就制作合并文本作出了安排。
据海关统计，重庆开出的中欧班列占全国中欧班列数量的45%左右，但货值占到了整个中欧班列经阿拉山口出境的80%以上。重庆班列服务于重庆产业的发展，其货源主要是重庆生产的IT产品和汽车、机械、装备等产品。同时，重庆班列还为华东和华南等地的产品提供服务。 5年多来，中欧班列有力地促进和推动了地方经济的发展： 一是形成了立体的开放平台体系。
统一品牌、统一标识的中欧班列，是推进“一带一路”建设“叫得响、看得见、有影响”的重要收获和标志性成果。打造中欧班列品牌，推进班列健康有序发展，对提升“一带一路”沿线各国基础设施互联互通和经贸合作水平，适应日益增长的亚欧大陆国际货物运输需求，释放丝绸之路经济带物流通道潜能，具有重要意义。 为服务好中欧班列，苏州海关采用先进的物流监控系统管理中欧班列（苏州）进出境货物，实现出口货物运抵自动触发放行和进口...
从广东（石龙）铁路国际物流基地开行的中欧班列今年1－5月发运国际铁路集装箱3304标箱，同比增长103％，累计发运货值17231万美元。中欧班列将对加强广东与沿线国家的双向交流与合作，构筑广东全方位的开放新格局发挥重要作用。 据中国外运广东有限公司铁路营运中心办公室主任宋浩文介绍，广东石龙开行的中欧班列经满洲里铁路口岸出境，途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国家和地区，预计19天后到达德国。
从广东（石龙）铁路国际物流基地开行的中欧班列今年1-5月发运国际铁路集装箱3304标箱，同比增长103%，累计发运货值17231万美元。中欧班列将对加强广东与沿线国家的双向交流与合作，构筑广东全方位的开放新格局发挥重要作用。 据中国外运广东有限公司铁路营运中心办公室主任宋浩文介绍，广东石龙开行的中欧班列经满洲里铁路口岸出境，途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国家和地区，预计19天后到达德国。
中国铁路总公司称，今后中国开往欧洲的所有中欧班列将全部采用这一品牌。 中欧班列品牌标识以奔驰的列车和飘扬的丝绸为造型，融合中国铁路路徽、中国铁路英文缩写、快运班列英文字母等元素，以中国红、力量黑为主色调，凸显出中国铁路稳重、诚信、包容、负责和实力的品牌形象。 铁路总公司运输局相关负责人表示，统一中欧班列品牌建设、班列命名、品牌标识、品牌使用和品牌宣传，有利于集合各地力量，增强市场竞争力，将中欧班列打...
这也是欧盟委员会在2009年《里斯本条约》生效后，代表成员国对外开展的第一个投资协定谈判。 去年11月30日至12月4日，中欧投资协定第八轮谈判在比利时布鲁塞尔举行。中国官方在是次谈判后称，双方在协定议题范围问题上取得了“重大进展”，基本实现第17次中欧领导人会晤中双方领导人设定的“争取在2015年年底前就协定范围达成一致，并形成合并文本”的目标。
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