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与会专家聚焦京津冀协调发展中的金融改革创新，深入探讨京津冀协同发展中的金融创新、金融监管、农村金融、城乡协调发展等领域存在的现实问题，指出要加快三地金融协同，为京津冀协同发展发挥更大作用。 与会专家强调，推进京津冀协同发展，是中共中央、国务院在新的历史条件下作出的重大决策部署和重大国家战略，是一项事关京津冀长远发展和人民福祉的重大决策，研讨国家大战略背景下的经济金融形势、建立京津冀金融协同合作机制、...
《报告》指出，在京津冀协同发展上升为国家重大战略的新时期和新阶段，京津冀区域金融协同发展应重点依托北京的首都优势和天津的北方经济中心优势，以“加强金融协同发展，服务区域实体经济”为基本出发点，立足三地市场需求，立足优势互补原则，立足合作共赢的金融协同发展新格局，着重打造全国的金融决策中心、金融信息中心、金融监管中心、金融人才和资源聚集地。 中国滨海金融协同创新中心是中国首个面向区域金融创新的协同创新...
未来15年，北京银行拟提供1万亿专项授信额度，以综合授信、债券、银团贷款、理财、产业基金、信用卡、结构性投资等产品，全力支持京津冀协同发展。 关于金融协同发展，闫冰竹建议，首先以金融政策协同强化协同发展顶层设计，形成京津冀区域金融协同机制。
本报北京5月27日讯 记者林紫晓报道：“京津冀金融协同发展论坛2016”今天在河北保定市举行。本次论坛主题为“聚焦金融改革创新，探索协同发展之路”，旨在探讨以经济金融形势、金融创新，推动京津冀协同发展、建立京津冀金融协同合作机制等课题。 据了解，本次论坛由河北金融学院等单位主办，由河北金融学院国际金融研究院、河北融佰通金融商学院联合承办。
目前，保定已形成曲阳石雕、安国药业、高阳纺织、蠡县皮毛、容城服装等全国知名的县域特色产业，并涌现出长城汽车、英利新能源、巨力索具、奥润顺达等行业领军企业。《京津冀协同发展规划纲要》把保定列为区域性中心城市，并明确提出推动京津保地区率先联动发展。
“十三五”规划纲要草案提出，推进京津冀协同发展，有序疏解北京非首都功能，构建一体化现代交通网络。保五忻客运专线起始于河北省保定市，途经山西五台山，终至于山西省忻州市，全长约２７６公里，其中保定段约１５４公里，忻州段约１２２公里。
根据工作要点，三地将共同推进法人和其他组织统一社会信用代码制度建设，实现京津冀统一社会信用代码的共享交换，2017年底前全面落实法人和其他组织统一社会信用代码制度，。
协议提出，京津冀三地教育督导部门要统筹各级各类教育督导评估与质量监测资源，组建教育督导专家库，实现资源共享，为协作开展教育督导评估与质量监测工作提供专家资源保障。 京津冀三地还将建立教育督导评估监测协作机制与督学培训机制，协作开展教育督导评估与质量监测，探索共同组织、协同开展、交叉互动、协作完成。
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