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除了上述信用体系外，霍学文表示，今年是“十三五”开局之年，也是京津冀协同发展全面推进和加快落实之年，在金融创新方面，为了落实京津冀协同发展规划纲要，北京将在以下五个方面进一步作出努力。 一是创新金融服务模式，支持金融机构跨区域提供金融服务。支持符合条件的金融机构在京津冀地区互设子公司和分支机构，跨区域开展业务，实行区域信贷资源统筹协调机制。
霍学文还表示，要加强金融基础设施互联互通，提升金融一体化服务的水平，探索区域内金融机构利用异地授信、银团贷款等综合授信机制，为重点项目的合作和跨区域基础设施建设提供广泛的金融支撑。 防范金融风险方面，霍学文表示，要加强京津冀金融局、金融办之间的合作，在这个基础上推动更多的金融机构内部加强合作。据霍学文称，今后将依据大数据、云计算等手段监测企业是否在非法。
据了解，坤鼎集团是在新三板挂牌的第一家科技园区类公司。不同于其他产业园区，坤鼎集团在2009年成立之初，在行业内土地出让、出售厂房、办公物业、出租等众多经营模式成主流的情况下，坤鼎采用了定制的模式——面向国际企业的高端物业定制，专业从事高端产业园区定制及投资运营，开启了中国产业园区“国际企业招商、高端产业引进”为特色的小众模式。这种模式避免了低端产业。
霍学文还表示，要加强金融基础设施互联互通，提升金融一体化服务的水平，探索区域内金融机构利用异地授信、银团贷款等综合授信机制，为重点项目的合作和跨区域基础设施建设提供广泛的金融支撑。 防范金融风险方面，霍学文表示，要加强京津冀金融局、金融办之间的合作，在这个基础上推动更多的金融机构内部加强合作；建立京津冀防范金融风险定期报告和沟通制度，推动提高区域法人金融机构资产质量、内控水平的提升，增强金融市场主体...
” 作为首先推进的一批合作内容，三地还签署了4个细项合作协议，包括《京津冀协同制造工业云战略合作框架协议》、《京津冀共同推进信息资源共享利用合作协议》、《京津冀电子认证战略合作协议》、《京津冀北斗应用示范战略合作协议》。 与此同时，京津冀三地还将进一步建立完善工作机制、人才交流、资源投入等保障机制。
近两年来，中国智能交通协会会同北京交通发展研究中心完成了京津冀协同发展背景下交通智能化信息化发展的大型调研报告，提出了京津冀交通一张图、一张网、一张卡、一个平台的建议。应该说京津冀交通发展水平在全国总体上是比较高的，但是从三地一体化的发展来看，还存在着很多亟待解决的问题。
京津冀现代农业协同创新研究院将以产业融合带动为目标，聚焦京津冀生态农业，在中国农业大学涿州基地搭建生物种业、循环农业、设施农业和 智慧农业( 行情 000816，买入)等领域具有国际影响力的现代农业科技创新创业平台，促进农业科技成果在京津冀区域高效转化和产业孵化，引领全国现代农业科技创新与发展。 中国农业大学校长柯炳生说：“京津冀现代农业协同创新研究院计划立足京津冀、。
在京津冀协同发展的格局下，廊坊、固安、涿州、涞水等形成的环北京大七环都市圈已经形成。 工业和信息化部电子信息司司长刁石京在会上指出，在我国整体的经济发展速度逐渐放缓的背景下，电子信息产业却逆势增长，去年，我国的电子信息制造业实现主营业务收入11.1万亿元，同比增长7.6%；软件和信息技术服务业实现软件业务收入4.3万亿元，。
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