中国财经客户端
中国财经微信公众号
中国新三板客户端
中国新三板微信公众号
根据《关于2016年5月天津市小客车增量指标配置数量的通告》，本月本市计划配置小客车增量指标10156个。其中以摇号方式向单位和个人配置节能车增量指标分别为471个、800个；以摇号方式向单位和个人配置普通车增量指标分别为631个、3821个；以竞价方式向单位和个人配置普通车增量指标分别为1459个、2974个。。
”他说。浙江吉利汽车研究院有限公司新能源车技术专家徐战林对此更是充满信心：“到2020年，我们计划将新能源汽车在吉利整车销售的占比提高到80％。” 新能源汽车契合低碳交通、绿色交通的发展导向，也是目前世界各国和主要汽车厂商的共同战略选择。近年来宁波重视新能源汽车产业发展，全方位加大政策扶持和财政补助力度，推动新能源汽车发展和推广应用，已经形成较为完善、相互配套、国内领先的新能源汽车全产业链。
现实问题是，新能源汽车许多核心技术仍然受制于国外厂商，尤其在整车性能与续航能力上，仍有待于提高。 新能源汽车等新技术是投资的新热土，有巨大的机会，也有无形的陷阱。新能源汽车作为未来一段时期内最火热的项目和研发方向，获得更多的资本和市场的青睐是市场规律的必然，但是行业过热并不利于其发展，反而往往伴随着巨大的风险。 就现在的势头来看，未来新能源汽车产能过剩情况在所难免，部分企业难免会被市场淘汰。
现场共有郑州市相关领导、新能源及新能源汽车领域专家、有意向在中牟投资的企业代表、中牟县企业代表及相关高校、科研院所代表共计300余人出席了本次专场。当天，有“院士专家服务中心”等9个项目在会上签约，并落户中牟汽车产业集聚区。 据了解，会后与会嘉宾及有意到中牟创业投资的科研人员、企业高管计40余人共赴中牟，通过实地考察郑州国际时尚文化产业园、中牟规划展览馆、中牟汽车产业集聚区、郑州。
普通小客车方面，记者梳理今年以来普通小客车中签率发现，普通小客车中签率从年初的163:1跌落到年末的204:1。也就是说，。
但在国家政策强力支持、2017年补贴退坡前抢装、充换电设施快速完善、地方保护逐渐破除等因素刺激下，2016年新能源汽车仍将是发展大年，全年产销有望达到50万辆。 国务院于2015年5月8日公布《中国制造2025》，该规划对于2020年以及2025年两个时间节点分别提出了发展目标：到2020年，自主品牌纯电动和插。
王秉刚还表示，新能源汽车产业发展之初，国家之所以要进行大力度的补贴，是因为新能源汽车的核心零部件电池的成本高昂，企业新能源汽车的生产数量很少，研发投入却很大。“现在新能源汽车产业已经发展起来了，研发费用、成本等问题也已得到缓解，所以补贴应该会适当下调。”王秉刚说。
如果全市全面推广使用新能源公交车，则需要全城统一做好顶层设计，对充电线路，停车场地以及电网进行统筹规划布置。 “如果基础配套措施难以跟上的话，新能源汽车的私人消费市场很难打得开。”小二网络科技有限公司首席运营官邓锋说，目前公司在海口一些生活小区充电桩安装就已经发现，很多小区的电网容量过小，根本无法达到安装充电桩条件。
点击查看更多
盛松成
如果各项数据表明经济已经企稳或很快企稳，则降准的必要性就没那么大。
张晓晶
造成中国债务积累与杠杆率攀升的体制性根源在于国有企业。
杨建华
从中长期看，股市依然向好，但在股价快速上涨的背景下，短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。
刘兴国
近期南船对旗下上市公司重组方案的调整，无疑引发了市场对此次南船业务整合的猜测。
刘平安
“新三板+H”模式落地为资本市场对外开放揭开新篇章，为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。
巴曙松
港交所与股转的合作可参考沪港通、深港通的模式，预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市。
崔彦军
现在企业拟IPO热情下降了很多，大部分企业对于是否要冲层保层保持着顺其自然的态度。
周运南
A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分，并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。
