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泰国《民族报》29日报道，泰国老牌政党民主党28日书谏政府，要求在修改中泰铁路项目方案一事上再作评估与考量。泰国政府同时决定，仅建设曼谷—呵叻段一段，全长250公里，设计时速250公里。
【专家促政府抓机遇】 同在28日，泰国智库暹罗商业银行经济情报中心向政府递交中泰铁路项目商业评估报告，警告政府如果在中泰铁路项目中完全自筹资金，加上其他项目贷款，将使未来三年泰国的公共债务总额超过国内生产总值的50%，达到令人担忧的状况。 。
报道称，鉴于近期中国在斯里兰卡项目的成功推进，印企在孟加拉国取得的突破将成为印度官员欢迎的新闻，因为印度一直担心中国在“自家后院”范围内势力的延伸。印度认为，特重型电力有限公司提供了近70%的资金支持以便打造该项目，其软贷款利率约高于伦敦银行同业拆借利率1%左右。这位政府官员拒绝透露姓名，只是表示双方将要签订合同。
孟加拉国帕德玛大桥项目总投资额30亿美元，资金全部来自孟加拉国自有资金，项目周期4年，主体工程包括全长9．8公里的帕德玛大桥主桥建设工程和全长13公里的河道整治工程，分别由中国中铁大桥局和中国电建中标承建，中标金额分别为15．5。
世界银行也在一份声明中说，“到目前为止，没有任何证据表明纽约联储系统存在与支付有关的问题，也并没有任何证据表明其系统被破坏。” 案件发生在今年2月5日星期五，纽约联储收到来自孟加拉国央行的共计35组转账申请，金额共计近10亿美元。纽约联储以受益人不明为由拒绝了其中30组申请，但其余的转账问询并没有得到回复。
孟加拉国央行正在和菲方反洗钱机构进行合作，追逃失窃资金。孟加拉国央行方面称，已有部分资金被追回，菲方也已冻结了部分被疑失窃资金。 【为何延迟通报？】 孟加拉国央行巨款失窃发生在2月4日至5日间，事件令政府蒙羞。然而，丑闻的细节直至上周经媒体的曝光才浮出水面。
德意志银行方面拒绝对此案置评。 尽管未能全部得手，黑客还是窃取8100万美元。这是史上金额最大的银行盗窃案之一。孟加拉国央行表示，正与菲律宾反洗钱机构合作，已追回部分被盗款项。 孟加拉国政府认为，纽约联邦储备银行应对这起黑客盗窃案承担责任，打算对这家美国银行提起诉讼。纽约联邦储备银行则否认自己的网络被侵入，称相关业务操作是按协议进行的。
中国驻孟加拉国大使马明强在交接仪式上说，中国很高兴将先进的集装箱检查技术带进孟加拉国，帮助孟提高海关检查能力和通关效率。中孟两国是经得起时间考验的发展伙伴，中国将继续支持孟加拉国经济和社会发展。 孟加拉国财政部国务部长曼南在交接仪式上高度赞扬并感谢中国政府对孟加拉国政府的援助，表示中国先进的技术设备将降低该国贸易成本，帮助孟加拉国与国际接轨。
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