中国财经客户端
中国财经微信公众号
中国新三板客户端
中国新三板微信公众号
日前，《关于征求北京新机场高速社会影响公众意见的公告》发布。公告显示，新机场高速是连接新机场与北京中心城的一条专用高速公路，位于北京南部地区，京开高速和京台高速之间，南北走向。 新机场高速起点此前规划为南二环 记者注意到，根据此前的规划，新机场高速北起南二环路、南至新机场，全长约39公里。此次公布的最新方案则显示，新机场高速起点已经移到了南四环路。
全长约39公里。此次公布的最新方案则显示，新机场高速起点已经移到了南四环路，终点为北京新机场，全长约35公里。 最新规划显示，新机场高速四环至五环段为城市快速路，长8.7公里，采用高架桥结构形式、双向六车道，设计速度80公里每小时，规划红线宽度为80米。按照城市快速路的设计规定，四环至五环应属于免费通行路段。五环至终点段为高速公路，长26.3公里，采用双向八车道，设计速度100至120公里每小时，规划红线宽度为100米。
依规划，新机场高速位于北京南部地区，京开高速和京台高速之间，南北走向，全长约35公里。 新机场与北京中心城之间的一条专用高速公路，起自南四环路，终至北京新机场，途经丰台区、大兴区。其中四环至五环段为城市快速路，长8.7公里，采用高架桥结构形式，双向六车道，设计速度每小时80公里；五环至终点段为高速公路，长26.3公里，采用双向八车道，设计速度100至120公里每小时。
徐冠巨：物流目前是个明显的短板，我们制造业企业物流成本的比例高达30%—40%而这个数据在西方发达国家的占比只有10%—15%，现在企业很大一部分利润是被物流吃掉了，它直接影响到中国制造的竞争力。 去年年底召开的中央经济工作会议提出，要降低物流成本、推进流通体制改革。“降低高速公路通行费”，成为了今年各地降低物流成本的突破口。
大兴新机场的选址建设前后历时6年，这期间，涉及新机场周边区域都进行了管控，区域发展也随之停滞不前。优化调整新区南部公交线路，推动有轨电车网规划建设，并与机场航站楼无缝接驳，促进区域公交便捷换乘。
目前廊坊市广阳区北京新机场建设红线区征迁工作全部完成，已向首都机场集团交地。广阳区有关部门介绍，广阳区承担着机场红线区、回迁安置区、配套迁改项目共计1462公顷的土地征收任务，共涉及31个村街，其中机场红线区10个村街、噪音区5个村街、回迁区4个村街需整体搬迁，共计2980户、11745人。
而城际联络线，则是最早北京地铁规划中的S6线。 公开信息显示，廊涿固保城际不久前开始招标。参与招标的企业披露，廊涿城际全线由东至西共设10个车站（含预留4个），其中与城际联络线共线段设5个车站（含预留1个），新建线路部分工程设5个车站（含预留3个）。“不过，目前城际铁路具体的设站信息，还需要等可研报告批复后。”这位工作人员说。 3条城际铁路通新机场 与廊涿城际共线一段的城际联络线是连接北京新老机场的城际铁路，并...
检察人员在这名主管家中查获15万欧元现金。德国英泰建筑公司3名高管涉嫌行贿被调查。新机场技术总监格罗斯曼也因涉嫌受贿50万欧元被调查。英泰建筑公司此前因亏损近3亿欧元宣布破产。 柏林新机场2006年开始建造时资金预算25亿欧元，如今预计机场竣工最早要到2019年，最终耗资超过100亿欧元。
点击查看更多
盛松成
如果各项数据表明经济已经企稳或很快企稳，则降准的必要性就没那么大。
张晓晶
造成中国债务积累与杠杆率攀升的体制性根源在于国有企业。
杨建华
从中长期看，股市依然向好，但在股价快速上涨的背景下，短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。
刘兴国
近期南船对旗下上市公司重组方案的调整，无疑引发了市场对此次南船业务整合的猜测。
刘平安
“新三板+H”模式落地为资本市场对外开放揭开新篇章，为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。
巴曙松
港交所与股转的合作可参考沪港通、深港通的模式，预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市。
崔彦军
现在企业拟IPO热情下降了很多，大部分企业对于是否要冲层保层保持着顺其自然的态度。
周运南
A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分，并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。
