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雷克萨斯也进入全新周期，深得消费者认可。2014年雷克萨斯在中国市场的销量7.61万辆，2015年提升到8.85万辆，先后推出了8款新车型后，雷克萨斯已经完成包括新款GS、ES、NX以及RX等主力车型在内的新产品布局。 刚刚过去的4月，雷克萨斯在华销售9171辆，同比增长35.85%，月度销量在豪华车里排名第四。今年1~4月，雷克萨斯在华累计销量达到32509辆，同比增长40.1%，增幅超过所有其他豪华品牌。
资料显示，LX470是雷克萨斯较早推出的一款SUV车型，也是该品牌的第二代LX，目前在雷克萨斯官网上LX车系的主销车型则是LX470的升级版LX570。 另外，由于雷克萨斯在华主力销售车型的改变，2015年雷克萨斯摆脱了前两年在华销量徘徊不前、增长缓慢的状况。
今年1月和2月，雷克萨斯在中国市场销量分别达到8773辆和5752辆，同比增长了45.4%和42%，已连续两月实现同比增长超四成。 今年1~2月，从雷克萨斯各款车型终端销量来看，雷克萨斯新款ES增速最为显著，前2月终端销量为6500辆，增长率为84%；NX紧随其后，前2月销量完成4900辆，占比前2月销量的13%。
该销量明显高于沃尔沃的503127辆和捷豹路虎的487065辆，在二线豪华汽车品牌中，排在第一名。雷克萨斯2015年在欧洲销量为64000辆，同比增长20%。
新增GS200t车型搭载2.0升双喷射系统、双涡管涡轮增压发动机，匹配8速运动型变速箱。不仅拥有LED远近光照明大灯、LEXUS雷克萨斯智能安全系统、10个SRS气囊、超声波入侵传感器等完备的安全配置，还配备了无钥匙进入系统、车载导航、倒车影像，以及座椅加热、通风、记忆等一系列丰富的安全、科技和舒适配置。
首次配备在IS上的智能安全系统带来领先同级的安全表现。 亚洲首发的全新混动豪华跑车LC 500h，传达出雷克萨斯未来后驱运动车型的设计和工程制造方向。
本次召回范围内的车辆，安全气囊控制单元由于系统启动程序不完善，当车辆处在不平整路面停车的状态下，起动发动机后且迅速跨越路肩等时，车辆的侧翻。
据该公司统计，在中国大陆地区涉及79辆。 本次召回范围内车辆由于供应商问题，副驾驶席气囊在展开时气体发生器容器可能发生损坏，导致碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。
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