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本报乌鲁木齐5月25日电 记者马呈忠、通讯员贾景杰报道：5月26日凌晨，首列“新丝路号”国际班列将从新疆乌鲁木齐西站出发，满载家用电器、建材等货物前往哈萨克斯坦阿拉木图。目前，班列将按照每周一列的频率开行，运行时间相比以往压缩近40个小时。
该公司的任务一是组织开行新疆西行国际货运班列，二是建设中欧班列新疆集结中心。与此同时，开工建设乌鲁木齐集装箱中心编组站的工作也被提到今年的日程中。
目前，乌鲁木齐三坪集装箱编组站即将建成，乌鲁木齐保税区已具备运营条件，多式联运中心也将于年内建成，新疆已具备了建设中欧班列西部方向集结中心的基础条件。 在谋划西行班列集结中心过程中，新疆注重加强与兄弟省市的合作，对全国各地的中欧班列及其返程班列统筹调度和作业，已基本建成全国中亚班列新疆集结中心，初步建成全国中俄班列集结中心。
双方将组建注册资本2亿元人民币的新疆国际陆港控股有限责任公司，承担新疆国际陆港企业化运营，还将于今年上半年开通杜伊斯堡港和新疆国际陆港之间每周一列的固定班列。 根据双方签订的合作备忘录，这项合作将重点致力于新疆国际陆港企业化运营。
特别是义乌、重庆、郑州、西安等地始发的多趟中欧班列的陆续开行，使阿拉山口成为国际货运班列的集结地，开辟了一条时间短、距离近、成本低、市场竞争力强的面向中亚、欧洲的贸易新通道，由此出境的西行国际货运班列呈现出强劲增长势头，并带动了新疆当地物流企业的发展，为打造新疆成为丝绸之路核心区提供强有力的支持。 2015年年初，阿拉山口铁路口岸站坚持“确保口岸运量最大、确保口岸。
特需班列是铁路部门为满足客户特殊运输需求、推动货物快运发展而推出的货运新产品，实行定点、定线、定车次、定时、定价，具有点对点运输、全程盯控等特点。今年1月27日，乌鲁木齐铁路局开行了新疆库尔勒至浙江萧山的首列“特需班列”，近3个月来，一站直达、。
该趟货运班列于3月17日12时从奎屯始发，列车编组41辆，载有钢结构、钢板等货物共计2400吨。 据了解，中国与塔吉克斯坦虽是邻国，但是两国没有直通铁路，两国之间的贸易只能依靠公路运输。
新疆出入境检验检疫局已在《全申报智能通关系统》中研发集成《中欧班列快速核放系统》，使起运地及口岸检验检疫机构共享“中欧班列”货物状况、运行、统计等信息，实现“一次申报、信息互通、执法互认、有效监管”。现已完成阿拉山口出入境检验检疫局与乌鲁木齐出入境检验检疫局的系统测试，正在新疆境内推广使用和完善中。
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