中国财经客户端
中国财经微信公众号
中国新三板客户端
中国新三板微信公众号
成都新机场按照2025年机场旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计，将建设“两纵一横”三条跑道、60万平方米的航站楼、202个机位的站坪、8万平方米的综合交通换乘中心和17万平方米的停车楼。 这一项目总投资718.64亿元，其中机场工程投资511.8亿元，建成后将满足成都及周边地区。
成都机场日均起降飞机800余次，长途飞机占据了相当部分比例，如能实现太阳能混合供电设备供电，则可减少电源提供的电能，实现节能降耗。 成都双流机场负责人透露，目前，相关技术部门每天将对设备的电压值、户外温度、电流频率、蓄电量等技术参数进行测试记录，观察太阳能转化为电能的稳定性和可靠性；待确定可以给飞机供电后，再用飞机进行供电测试。
具体来看，此次将在广州白云、杭州萧山、成都双流、青岛流亭、南京禄口、深圳宝安、昆明长水、重庆江北、天津滨海、大连周水子、沈阳桃仙、西安咸阳和乌鲁木齐地窝堡等机场口岸，深圳福田、皇岗、沙头角、文锦渡口岸，珠海闸口口岸，黑河口岸等水陆口岸各设1家口岸进境免税店。 公告并称，在维持居民旅客进境物品5000。
成都新机场可行性研究报告的请示》。批复显示，发改委同意建设成都新机场，项目总投资718.64亿元。 批复指出，为满足成都及周边地区航空运输增长需求，完善综合交通运输体系，促进区域经济社会协调发展，同意建设成都新机场。本期工程按照2025年机场
日前，《关于征求北京新机场高速社会影响公众意见的公告》发布。公告显示，新机场高速是连接新机场与北京中心城的一条专用高速公路，位于北京南部地区，京开高速和京台高速之间，南北走向。 新机场高速起点此前规划为南二环 记者注意到，根据此前的规划，新机场高速北起南二环路、南至新机场，全长约39公里。此次公布的最新方案则显示，新机场高速起点已经移到了南四环路。
全长约39公里。此次公布的最新方案则显示，新机场高速起点已经移到了南四环路，终点为北京新机场，全长约35公里。 最新规划显示，新机场高速四环至五环段为城市快速路，长8.7公里，采用高架桥结构形式、双向六车道，设计速度80公里每小时，规划红线宽度为80米。按照城市快速路的设计规定，四环至五环应属于免费通行路段。五环至终点段为高速公路，长26.3公里，采用双向八车道，设计速度100至120公里每小时，规划红线宽度为100米。
大兴新机场的选址建设前后历时6年，这期间，涉及新机场周边区域都进行了管控，区域发展也随之停滞不前。优化调整新区南部公交线路，推动有轨电车网规划建设，并与机场航站楼无缝接驳，促进区域公交便捷换乘。
目前廊坊市广阳区北京新机场建设红线区征迁工作全部完成，已向首都机场集团交地。广阳区有关部门介绍，广阳区承担着机场红线区、回迁安置区、配套迁改项目共计1462公顷的土地征收任务，共涉及31个村街，其中机场红线区10个村街、噪音区5个村街、回迁区4个村街需整体搬迁，共计2980户、11745人。
点击查看更多
盛松成
如果各项数据表明经济已经企稳或很快企稳，则降准的必要性就没那么大。
张晓晶
造成中国债务积累与杠杆率攀升的体制性根源在于国有企业。
杨建华
从中长期看，股市依然向好，但在股价快速上涨的背景下，短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。
刘兴国
近期南船对旗下上市公司重组方案的调整，无疑引发了市场对此次南船业务整合的猜测。
刘平安
“新三板+H”模式落地为资本市场对外开放揭开新篇章，为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。
巴曙松
港交所与股转的合作可参考沪港通、深港通的模式，预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市。
崔彦军
现在企业拟IPO热情下降了很多，大部分企业对于是否要冲层保层保持着顺其自然的态度。
周运南
A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分，并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。
