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。“进入冬季后，俄罗斯对中国农产品需求大幅增加，加上卢布价格自2015年年底触底后逐步回升，出口果蔬利润上升，俄罗斯民众消费能力上升。”在东宁常年做中俄贸易的46岁果蔬商人刘健业告诉记者，他所在的公司年初开始输俄果蔬猛增，估计这种情况会一直持续到夏季。
据白通社报道，体育和旅游部旅游司司长卡尔马津说：“白俄罗斯已同中国签署政府间团队旅游免签协议，预计今年四五月份将开始实行。” 卡尔马津说，白中两国还计划成立一个联合旅游公司。此外，白俄罗斯将在中国举办旅游推介会，并将邀请中国一些旅游公司代表到白俄罗斯访问。 据报道，卡尔马津此前曾表示，白俄罗斯将为中国游客提供专门的旅游线路和导游。
俄罗斯对中国寄予厚望，并且这些希望正在逐渐实现。 据俄罗斯卫星网1月4日报道，专家表示：“商业不是一蹴而就的，如果我们现在决定，需要吸引人民币投资，那么这不意味着明天我们就能做成。”同时她强调，该进程分为几个阶段：首先国家应进入债券市场，然后是大型公司，最后才能谈到中小企业。
跨境电商新政实施月余，与商品涨价相比，即将断货或许是跨境电商平台眼下面临的最大难题。网易考拉海购方面还表示，除了成本提升之外，目前对于跨境电商行业影响较大的其实是白名单制度。
中蒙跨境电商平台负责人李鹏远向记者透露，与哈尔滨、绥芬河相比，二连浩特具备独特陆运优势，该市跨境电商货物监管场所，目前处理电商货物已在中俄电商市场占有相当份额，日处理包裹2万件以上，这一数字在今年下半年还会大幅增长。 二连浩特市商务局副局长孟克在接受记者采访时表示，当下俄罗斯大部分跨境网购商品来自中国。在这样的形势下，中俄跨境电商物流拥有较为乐观的市场，商机也较大。
分析人士认为，俄罗斯牵手东盟有三大意图。 寻找经济动力 俄意在为本国经济“开源”。受石油价格低迷、西方国家制裁影响，俄罗斯经济缺乏内生增长动力，而东盟经济发展潜力大、整体经济体量逐日增加，与东盟加深合作是俄罗斯的合理选择。俄罗斯外交部长拉夫罗夫4月底在北京出席亚信外长会时曾表示，此次峰会的一个中心议题是在俄罗斯与东盟之间“建立统一的经济空间”。
这标志着大连港大连—白俄罗斯明斯克的国际班列正式开通。 此次班列运输的是大连港与招商局物流集团（天津）有限公司、中国外运天津有限公司合作成功开发的中白工业园首批钢构件，首批物资为建设用钢构件共53个40英尺集装箱。 班列从大连港出发，经满洲里口岸出境，最终到达中国在白俄罗斯投资建设的中白工业园。
随后，同业纷纷跟进推出国际芯片卡，有效提升了支付安全，奠定了信用卡跨境支付基础。 跟上“海外游”的脚步，信用卡跨境支付全面提速。近年来，中国游客的扫货足迹开始遍布世界各地，采购商品也从最开始的奶粉、奢侈品、化妆品，扩大到纸尿裤、电饭煲、枕头等产品。
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