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此外，天津作为我国最大整车进口口岸，随着自贸区全面启动运行，平行进口汽车综合交易服务平台也正在滨海新区积极搭建。未来，该平台也将为平行进口汽车经销商提供信息、金融、技术、报关报检等服务。
此外，天津作为我国最大整车进口口岸，随着自贸区全面启动运行，平行进口汽车综合交易服务平台也正在滨海新区积极搭建。未来，该平台也将为平行进口汽车经销商提供信息、金融、技术、报关报检等服务。
2015年，天津口岸平行进口汽车检验量达到7.9万辆，占进口车总量的近20%。 去年天津自贸区正式设立，以及天津口岸平行进口汽车试点方案获批，大大促进了天津口岸汽车平行进口贸易的发展。
此后，天津市平行进口汽车迅猛发展，在全国进口汽车总量大幅下降的背景下逆势增长，成为经济发展的新亮点。 滨海新区政府相关负责人表示，“十三五”开局之年，滨海新区将加大对平行汽车进口的支持力度。
【新民网讯】去年以来，上海自贸区平行进口实际进口车数量只有3台，不过，今年平行进口汽车业务有望一扫颓势。“我们认为细则落地后，今年上海自贸区平行进口汽车业务有望爆发式增长。
天津滨海中进国际贸易有限公司总经理张忠告诉记者，之前对平行进口车进行小3C认证（即平行进口车商自行对一些非中规车做的3C认证，汽车落地征税，区内改装和统一核价），必须获得原厂的授权，否则相关认证很难得到监管部门的承认。但汽车品牌厂商（也就是原厂）不会轻易给平行进口汽车经销商。
记者在现场看到，中心展示的进口汽车以中高端车型为主，单价普遍集中在50万元至200万人民币，包括高端ＳＵＶ以及国内市场相对少见的跑车和房车。目前主营品牌有宝马、奔驰、路虎、保时捷等。
平行进口汽车相比一般进口渠道并非专为我国市场定制，进入国内市场时往往需要根据我国标准进行符合性整改，此举将大大降低平行进口汽车的贸易成本和周期。 平行进口汽车是指在汽车生产厂商授权销售体系之外，由除总经销商以外的其他进口商从境外进口的汽车，与国内授权经销渠道“平行”。发展汽车平行进口贸易，有利于优化汽车供给结构，增强进口汽车市场活力。
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