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“为提高闸室利用率,危化品船实行集中过闸。一个闸室时常要挤进6条3000吨的油船,一旦出现爆炸、起火,后果不堪设想。”周建武说,这些年过闸的危化品船越来越多,让人寝食难安。 一些企业只管赚钱不顾安全 部分从事危化品运输的船只老旧而简陋、部分危化品运输企业只管赚钱不顾安全、长江危化品运输存在监管盲区……一系列负面因素为长江航运埋下安全隐患。
各地区、各单位要坚持一手抓当前、防事故,一手抓长远、强基础,坚持问题导向,突出重点,统筹抓好各项工作落实。 一是深化危化品隐患排查治理,对去年危化品和易燃易爆物品专项整治工作进行复查,对照台账逐一核实整改情况,并强化硝酸铵、硝化棉、氰化钠安全监管,排查整治港口、站场、码头危化品隐患和新生产工艺及特殊作业安全。
要针对节后和春季安全生产特点,突出重点行业领域,开展安全专项整治。 杨焕宁强调,一要深化危化品隐患排查治理,对去年危化品和易燃易爆物品专项整治进行复查,排查整治港口、站场、码头危化品隐患和新生产工艺及特殊作业安全。
他们分别加强了对重点装置检维修环节安全整治,动火、受限空间等危险作业安全整治,实施了危险作业报告、监护制度等。特别是在危化品装卸环节,突出了车辆资质、人员资质、车辆罐体、安全标识、装载量查验,并重点抽查驾驶、押运人员对运输物质物化性质和救援方法的掌握;加强了危化品罐区安全整治,查验危化品储罐安全设施运行状态,以及相关设施防冻、。
这个问题不仅与当前的化工企业相关,而且也是今后政府部门和社会公众都必须要面对的课题。 尽管近年来我国对危险化学品的安全监管力度不断加大,并采取了一系列强化危化品安全监管的措施,但由于国内危化品生产企业管理水平不高,安全意识不够,而且相关生产设备简单,工艺水平落后,再加上管理水平低下等原因,危化品事故。
选取了危险化学品 经营等10个行业地标,作为第一批协同标准交付津、冀两地相关部门论证立项。 目前,本市已制定完成或者立项在做的安全生产地方标准达到43项。 高校危化剧毒品纳入全市监管 市安监局局长张树森坦言,本市部分行业领域安全监管体制机制不完善。
该县坚持因企制宜,组织危化品生产企业编制岗位应知应会手册,截至目前,全县38家危化品生产企业已先后完成了编制工作。通过要求企业职工人手一册,加强手册教育和考核,培训每位职工都成为安全规范操作的行家里手。 三是打造企业安全生产日报告新规范。
此外,山东省还在安全方面立案查处企业234家,责令停产停业整顿174家,提请关闭22家。环保方面淘汰取缔了360个化工类环保违规建设项目,对58个化工类环保违规建设项目进行规范整治。 钱焕涛介绍,目前山东全省需要搬迁的危化品生产企业共有175家。为促进危化品生产企业搬迁,山东省积极争取国家专项基金支持。
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