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“以高度的自觉着力优化非公有制经济发展的政策环境,形成专题调研常态化。”襄阳市工商联相关人士介绍,襄阳市建立了统战部牵头、27家职能部门共同参与的专题调研机制,代襄阳市委、市政府起草了《关于新常态下促进民营经济发展有关问题的意见》,出台了17条含金量很高的硬措施,为解决企业融资难、生产成本高、发展环境欠。
推动县域经济争先进位 构筑“四个襄阳”强力支撑 中共襄阳市委 襄阳市人民政府 近年来,在省委、省政府坚强领导下,我们坚持把推动县域经济争先进位,改革,县市区行政审批事项均比省定县级通用审批事项少40项以上。 2015年,新增商事主体142166户,同比增长12.48%,总数达42.8万户,比2010年净增27.5万户。
狠抓制度创新,建立电子商务政策保障体系。襄阳市政府先后出台了《襄阳市市区促进电子商务发展暂行办法》、《襄阳市区电子商务发展专项资金管理办法》、《汉江产业基金电子商务子基金运行办法》、《襄阳市推进电子商务工作联席会议制度》,编制了《襄阳市电子商务产业发展规划(2014~2020)》和《襄阳市创建国家电子商务示范城市工作方案要点(2014~2018。
创新驱动 量质并进 “以‘智能制造’带动产业集群发展已经成为襄阳县域经济的一大亮点。”襄阳市经济和信息化委员会副主任张兴瑞告诉记者,襄阳已建成特色产业园14个,建成区面积达150平方公里,主导产业集中度超过60%。
湖北日报讯 (记者夏永辉、通讯员韩思军)昨悉,去年襄阳人购买汽车79685辆,消费金额100.26亿元,同比上年增长9.59%和4.04%。 其中,襄阳人购买的轿车达42688辆,占总量的53.57%,同比上年下降0.62%;购买的越野车增长232.13%,购买的小客车增长了49.59%。襄阳人购买新能源车辆1396辆,消费额达1.89亿元。
2005年,襄阳东津的第一座500千伏樊城变电站投入运行,襄阳市电力供应主网架由220千伏成功跨越至500千伏超高压。10年后,随着襄阳地区经济快速增长,作为湖北省域副中心城市的襄阳市工业园区日新月异,汉江流域中心城市建设步伐加快。目前,襄阳地区最大负荷已达4000MW,现有供电缺口超过2000MW。
创造高端汽车增长点,是襄阳全力优化有效供给的一个缩影。去年,襄阳汽车产业、装备制造业产值分别增长16.6%和15.2%,分别高于全市产值增幅4.3个和2.9个百分点,成为拉动工业经济增长的主导力量。2015年,襄阳市规模以上工业企业主营业务收入比上年增长11.4%,利润增长12.7%。
创造高端汽车增长点,是襄阳全力优化有效供给的一个缩影。去年,襄阳汽车产业、装备制造业产值分别增长16.6%和15.2%,分别高于全市产值增幅4.3个和2.9个百分点,成为拉动工业经济增长的主导力量。2015年,襄阳市规模以上工业企业主营业务收入比上年增长11.4%,利润增长12.7%。
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