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比亚迪销售数据显示，2015年，比亚迪新能源汽车销售约5.8万辆，国内市场份额约20%，全球市场份额超过10%。2016年第一季度，根据中汽协数据，比亚迪新能源汽车销量约1.8万辆，国内市场份额约30%。比亚迪表示，下半年，随着更多城市补贴政策的出台和比亚迪新车型的上市，预计销量和市场份额均将进一步提升。展望2017年，比亚迪新能源汽车有望继续保持快速增长。
上演的是一场轰轰烈烈的抢单大战。而比亚迪早在3月份就启动了“实惠·智驯营销活动，终端反响热烈。为了回馈广大消费者的支持和信赖，比亚迪“实惠·智驯第二弹强势来袭，燃油版宋、S7以及G5、全新速锐、全新F3等均有优惠。其中，科技领潮新生代SUV宋更是最高钜惠2万元，力度空前，不容错过。 近年来，
万元提成无果后，刘鹏扣下了当地政府拨给比亚迪新能源乘用车的2000万元补贴款，作为筹码与比亚迪谈判，希望借此拿回之前的提成。但未料到，比亚迪却将他告上了法庭。 比亚迪
比亚迪站在新能源车市“风口”，摘得新能源汽车全球销量桂冠，是意料之外也是情理之中。 秦、唐开道 混动车型或将迎车市春天 按照工信部新修订的《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》这两项国家强制性标准要求，2016年1月1日起，将正式实施第四阶段燃油消费者首眩 比亚迪
，”一不具名汽车分析师告诉记者，比亚迪传统燃油车发展不尽如人意是拖累比亚迪业绩主要因素，而新能源汽车高额的研发费用也比亚迪业务发展方向的汪刘胜告诉记者，比亚迪短期内的销量主要靠插电式混合动力乘用车贡献，目前大家对纯电动汽车可接受程度太差，“比亚迪不会为了销量，推出10万元左右的小型纯电动汽车，比亚迪
京都，成为首个成功进入日本市场的中国汽车品牌；4月底，比亚迪斩获美国长滩运输署60辆纯电动大巴订单，创美国最大纯电动大巴订单纪录；10月，比亚迪在伦敦一举拿下高达6.6亿英镑纯电动大巴订单。2016年比亚迪K系列双层电动大巴，或将全面取代英国现役燃油（混动）大巴，与已经在伦敦服役的e6电动出租车成为
刘鹏所在的苏舜亚通4S店在收到地方政府拨付的本应属于比亚迪的近2000万元新能源汽车补贴款后，并没有支付给比亚迪公司。同时，苏舜亚通公司在经营过程中还拖欠比亚迪近1000万元货款，总计欠款约3000万元，至今已超过九个月。双方多次协商未果，比亚迪迫不得已于2015年11月12日对苏舜亚通公司提起法律
3月9日上午，比亚迪汽车南京苏舜亚通4S店总经理刘鹏被发现在办公室内自缢身亡。昨日凌晨，比亚迪发布官方声明称，该公司对此深表遗憾和惋惜，否认对刘鹏个人进行追债，并强调不存在任何形式的骗补行为。
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