图片来源：资料图
中国网财经7月21日讯 交通运输部近日印发了《城市公共交通“十三五”发展纲要》(简称《纲要》)，这是“十三五”期推进城市公共交通优先发展的指导性文件。《纲要》描绘了“十三五”期我国城市公共交通发展的愿景，即全面建成适应经济社会发展和公众出行需要、与我国城市功能和城市形象相匹配的现代化城市公共交通体系，主要体现在群众出行满意、行业发展可持续两个方面。到2020年，初步建成适应全面建成小康社会需求的现代化城市公共交通体系。在具体目标上，《纲要》根据不同人口规模对城市进行分类，按照“数据可采集、同类可比较、群众可感知”原则，分别提出了“十三五”期各类城市的公交发展指标。
《纲要》指出，“十二五”期我国城市公共交通发展成绩显著，特别是国务院发布《关于城市优先发展公共交通的指导意见》以来，城市公交发展政策体系建设取得新突破，城市公共服务保障能力再上新台阶，城市公交服务质量取得新提升，城市公交行业改革取得新进展，“公交都市”建设活动得到广泛认可。但是，与我国经济社会发展和人民群众的出行需求相比，城市公共交通发展总体滞后的局面仍然没有彻底改变，还存在一些亟待解决的问题。
《纲要》强调，要立足于“十三五”期公共交通发展面临的新形势和新要求，着力做好公共交通发展的顶层设计。要适应人民群众基本出行需要，加强城市公交供给侧结构性改革。要适应新型城镇化建设需要，发挥好城市公交导向作用。要适应城市交通科学发展需要，发挥好城市公交主体作用。要适应城市公共服务均等化建设需要，发挥好城市公交带动作用。同时，要加快城市公交法规标准建设，制定和落实城市公交财税扶持政策，优化城市公交从业人员政策环境，为“十三五”期城市公共交通优先发展提供支撑保障。
《纲要》指出，要紧紧围绕全面建成小康社会的奋斗目标，牢固树立五大发展理念，坚持“以人为本、提质增效，政府主导、市场运作，规划引导、统筹发展，深化改革、依法治理，因地制宜、分类指导”的基本原则，深入贯彻落实公交优先发展战略，以公交都市建设为抓手，以改革创新为动力，全力推进城市公交体制机制改革和供给侧结构性改革，加快提升城市公交引导城市发展能力、服务保障能力、可持续发展能力和综合治理能力，努力打造高效便捷、安全舒适、经济可靠、绿色低碳的城市公交系统，不断满足人民群众基本出行需要，实现好、维护好、发展好人民群众的基本出行权益。
《纲要》提出了“十三五”期我国城市公共交通发展的五大任务。
一是全面推进“公交都市”建设。建立城市公交引导城市发展新机制，总结推广“公交都市”建设工作经验，丰富“公交都市”内涵。“十三五”期，交通运输部将在地市级以上城市全面推进“公交都市”建设专项行动，并对各“公交都市”建设城市内符合条件的综合客运枢纽建设给予支持。大力推进新能源城市公交车的推广应用。
二是深化城市公交行业体制机制改革。推进城市公交管理体制改革和城市公交企业改革，建立政府购买城市公交服务机制、票制票价制定和调节机制，健全公共交通用地综合开发政策落实机制。
三是全面提升城市公交服务品质。扩大公交服务广度和深度，完善多元化公交服务网络，提升公交出行快捷性、便利性、舒适性和安全性。
四是建设与移动互联网深度融合的智能公交系统。到2020年，城区常住人口100万以上城市全面建成城市公共交通运营调度管理系统、安全监控系统、应急处置系统。推进“互联网+城市公交”发展，推进多元化公交服务网络建设。
五是缓解城市交通拥堵。通过合理选择交通疏导、改善慢行交通出行环境、加强城市静态交通管理、落实城市建设项目交通影响评价制度等多项举措，引导城市建立差异化交通拥堵治理措施。
免责声明：中国网财经转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。
中国财经客户端
中国财经微信公众号
中国新三板客户端
中国新三板微信公众号
继续开展绿色交通示范工程，全面提升节能环保示范的深度和广度，依托绿色交通示范项目，广泛宣传绿色交通理念，推广节能低碳、生态环保技术等。加强宣传引导，结合世界环境日、全国节能宣传周、全国低碳日等，组织开展有行业特色和地域特征的主题宣传活动，广泛宣传交通运输绿色发展理念，倡导绿色出行方式，营造“绿色交通，人人有责”的良好氛围。 交通运输系统将深入贯彻绿色发展理念，树立大局观、长远观、整体观，加大力度，攻...
努力营造绿色交通发展环境和氛围。加大绿色交通发展理念、节能环保先进技术和管理的教育培训力度，提升企业和行业从业人员的节能环保意识。继续开展绿色交通示范工程，全面提升节能环保示范的深度和广度，依托绿色交通示范项目，广泛宣传绿色交通理念，推广节能低碳、生态环保技术等。
第一篇指导思想、主要目标和发展理念 “十三五。
努力营造绿色交通发展环境和氛围。加大绿色交通发展理念、节能环保先进技术和管理的教育培训力度，提升企业和行业从业人员的节能环保意识。继续开展绿色交通示范工程，全面提升节能环保示范的深度和广度，依托绿色交通示范项目，广泛宣传绿色交通理念，推广节能低碳、生态环保技术等。
同时，受外部环境、发展阶段等各方面影响，柳州发展也面临严峻挑战。“十三五，加快向价值链高端延伸。加快智能制造转型，积极打造国家智能制造试点城市。推动制造业由深入创建国家“公交都市”示范城市，提高公共交通承载能力，逐步推进城乡公交一体化。
总体而言，石门街地铁经济发展潜力大，地铁八号线、十三号线已纳入白云区“十三五”规划，其中地铁八号线延长线预计2017年通车，并计划在石门设立站点，这将有效缓解交通压力，加强街镇区域间的交通联系，并带动站点周边的商业、人文、休闲和地产的综合开发利用，有利于建成都市型商圈。石门街拥有一定的工业和物流业基础，且拥有流溪河、白云湖等优越的生态资源，也具备发展生态旅游业及都市型农业的土壤。
南京北站，下一个南京南站蓄势崛起 就像花桥之与上海，通州之于北京，一条轻轨，带来的不仅是沿线生活方式的改变，更是城市间的融合和新板块的崛起，宁滁轻轨也不例外！它不仅会冲破地域壁垒，更将倚靠南京北站，强势助力一个新的板块的崛起——南京北站。 南京北站是与南京站、南京南站并列的三大铁路枢纽，除了高铁、地铁、公交、国道和未来的客运北站，再加上宁滁轻轨南北线，这一切不仅将带来商业、产业、人口的集聚，也会有更...
这里为啥车这么多，路这么堵？追根究底是因为产业布局过于集中，人流如潮汐流动。而此中凸显出的功能过多的“症结”，远不是交通一个部门能解决的。
点击查看更多
盛松成
如果各项数据表明经济已经企稳或很快企稳，则降准的必要性就没那么大。
张晓晶
造成中国债务积累与杠杆率攀升的体制性根源在于国有企业。
杨建华
从中长期看，股市依然向好，但在股价快速上涨的背景下，短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。
刘兴国
近期南船对旗下上市公司重组方案的调整，无疑引发了市场对此次南船业务整合的猜测。
刘平安
“新三板+H”模式落地为资本市场对外开放揭开新篇章，为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。
巴曙松
港交所与股转的合作可参考沪港通、深港通的模式，预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市。
崔彦军
现在企业拟IPO热情下降了很多，大部分企业对于是否要冲层保层保持着顺其自然的态度。
周运南
A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分，并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。
中国网是国务院新闻办公室领导，中国外文出版发行事业局管理的国家重点新闻网站。本网通过10个语种11个文版，24小时对外发布信息，是中国进行国际传播、信息交流的重要窗口。
凡本网站注明“来源：中国网财经”的所有作品，均为本网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。
电话：0086-10-82081166
传真：0086-10-82081900
邮箱：finance@china.org.cn
中国财经APP
官方微信
中国互联网视听节目服务自律公约 | 网络110报警服务 | 12321垃圾信息举报中心 | 友情链接
版权所有 中国互联网新闻中心 电话: 86-10-88828000 互联网新闻信息服务许可证10120170004号
信息网络传播视听节目许可证:0105123
京公网安备 11010802027341号 京ICP证 040089号-1
关于我们 | 法律顾问：北京岳成律师事务所 | 外宣服务与广告服务 | 违法和不良信息举报电话：010-88828271 举报流程
