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扩大合理有效投资，能够补短板、调结构，还能够推动培育发展新动能，起到一石三鸟的作用。 专项建设基金功不可没 一季度，投资增速达10.7%，其中基础设施投资增长达到19.6%。投资增速稳中有升，专项建设基金功不可没，地方政府形容它是最大的好招和实招。去年8月份，国家发展改革委按照“看得准、有回报、不新增过剩产能、不形成重复建设、不产生挤出效应”的原则，会同有关方面推出了专项建设基金。通过国开行和农发行发行金融债，...
目前，国家发改委新常态步入新阶段。
交通银行首席经济学家连平说：“降低资本金比例意味着在同等资金投入下，可以拉动更多项目，让更多项目启动，推动建设进度。” 然而，在财政收入逐年放缓的背景下，重大工程项目和固定资产投资建设的成功，都势必要撬动社会资本的热情。李朴民介绍，国家发改委去年12月发布第二批1488个PPP项目，总投资2.26万亿元。
2015年12月16日，国家发改委公布了“第二批推介的PPP项目”，共计1488个项目、总投资达2.26万亿元，数量上比第一批推介项目高出了42.9%，金额上高出了13.9%。 课题组的报告也作出了印证。报告显示，目前，实践中的PPP项目的数量和投资额均呈增长趋势。
2015年12月16日，国家发改委公布了“第二批推介的PPP项目”，共计1488个项目、总投资达2.26万亿元，数量上比第一批推介项目高出了42.9%，金额上高出了13.9%。 课题组的报告也作出了印证。报告显示，目前，实践中的PPP项目的数量和投资额均呈增长趋势。
1.6万亿元投向城轨项目 按项目类别划分，三年时间内，将重点推进54个公路项目前期工作，新建改扩建高速公路6000公里以上，涉及投资约5800亿元；重点推进10个水路项目前期工作，涉及投资约600亿元；重点推进50个机场项目前期工作，涉及投资约4600亿元。 北京交通大学经济管理学院教授赵坚表示，如此大规模的交通。
光大证券首席经济学家徐高认为，当前中国经济增长已迫近底线，决策层稳增长意愿上升，今年稳增长政策将显著加码，推动实体经济企稳回升，而基建投资是主要发力点。除了直接减税，财政政策仍将持续加码公共支出力度，加快盘活财政存量资金，进一步降税清费为企业减压，推动PPP模式引导民间投资。
其中，2016年项目131个，投资约2.1万亿元；2017年项目92个，投资约1.3万亿元；2018年项目80个，投资约1.3万亿元。 具体来看，铁路方面重点推进86个项目前期工作，新建改扩建线路约2万公里，涉及投资约2万亿元。公路重点推进54个项目前期工作，新建改扩建高速公路6000公里以上，涉及投资约5800亿元。水路重点推进10个项目前期工作，涉及投资约600亿元。机场重点推进50个项目前期工作，涉及投资约4600亿元。
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