资料图
中国网财经7月25日讯 据交通部官网消息，交通部近日印发《城市公共交通“十三五”发展纲要》(简称《纲要》)，《纲要》提出，依据城市交通状况，适时研究推进城市交通拥堵收费政策；谨慎采取机动车限购、限行的“两限”政策，避免“两限”政策常态化，已经实行的城市，适时研究建立必须的配套政策或替代措施。
《纲要》提出四大举措缓解城市交通拥堵：
(一)合理选择交通疏导措施。充分考虑城市人口规模、地理形态、空间布局和交通发展阶段的差异性，引导各地依法建立以经济手段为主，行政手段为辅的差异化交通拥堵治理措施。依据城市交通状况，适时研究推进城市交通拥堵收费政策。加强出租汽车运营调度和管理，充分利用移动互联技术，有效降低出租汽车空驶率。谨慎采取机动车限购、限行的“两限”政策，避免“两限”政策常态化；已经实行的城市，适时研究建立必须的配套政策或替代措施。
(二)改善慢行交通出行环境。构建“安全、公平、便捷、连续、舒适、优美”的步行、自行车等慢行交通系统，引导公众选择绿色方式出行。因地制宜编制城市公共自行车交通系统专项规划。科学建设城市公共自行车道及停放设施，在城市公交场站、商业办公场所和社区等提供充足、便捷的城市公共自行车停车位。完善城市公共自行车运营服务机制，建立城市公共自行车智能调度系统。
(三)加强城市静态交通管理。科学规划建设停车设施，支持对中心城区实行分区域、分时段、分标准的差别化停车收费政策。对道路供需矛盾突出、城市公交相对发达的区域，可适当限制停车位供给，并推行时间累进制停车费率政策；对停车换乘枢纽停车场免费或低收费，鼓励群众换乘城市公交进入中心城区。
(四)落实城市建设项目交通影响评价制度。对规划建设航空港、铁路客运站、水路客运码头、公路客运站、居住区、商务区等大型建设项目，组织开展交通影响评价。督促建设单位严格落实城市公交配套设施建设标准，并确保配套设施与城市建设项目主体工程同步设计、同步建设、同步验收、同步使用。
版权声明：
1.凡本网站注明“来源：中国网财经”的所有作品，均为本网合法拥有版权或有权使用的作品。
2.未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源及作者”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
3.欢迎转载，商洽授权与合作。电话：(010)82081166转6065 邮箱：finance@china.org.cn
中国财经客户端
中国财经微信公众号
中国新三板客户端
中国新三板微信公众号
”交通运输部新闻发言人刘鹏飞26日透露，今年年底将实现100个以上城市的互联互通。 刘鹏飞是在当日举行的交通运输部新闻发布会上作出上述表述的。据交通运输部统计，截至5月，全国已有196个城市提交了交通一卡通密钥申请，174个城市获得正式批复。其中，35个城市已完成全部市区公交线路改造；南京已实现公交、地铁、轮渡、出租车、公共自行车、有轨电车的多种交通方式的覆盖。
昨日，世界银行项目经理安平一行前往安陆，为该项目所涉及的单位讲解相关政策，这标志着该项目正式进入实施期。 世行贷款武汉城市圈交通一体化示范项目，由武汉智能交通示范项目和安陆市城市交通基础设施项目2个子项目组成。
英国女王大学校长帕特里克·庄士敦相信，此次会议将为两国青年研究人员未来的合作联系搭建桥梁纽带，进一步提升青年研究人员的职业发展机会，为两国城市交通可持续能源领域的合作打下坚实基础。 英国女王大学教授戴维·罗尼介绍了中英双边最新科研政策，并指导了青年教师如何撰写英文申请书，促进双方青年教师的未来合作。 此次会议得到了国家自然科学基金委员会、英国。
6月23日，在北戴河区政府宣传办公室，工作人员热情接待了北青报记者，据他介绍，听说过巴铁的事情，也知道将在北戴河区落地，但再多的情况就不知道了。北戴河区政府官网的公开信息显示，今年4月底，华赢集团到秦皇岛北戴河区条公路都要重建？ 其次，对交通规则是个挑战。大车肚子底下跑小车看上去很美，但是两个交通系统放在一起问题就来了。
城市公共交通是满足人民群众基本出行需求的社会公益性事业，做好“十三五”期城市公共交通发展的顶层设计，对支撑新型城镇化发展和满足人民群众多样化出行需求具有重要意义。充分协调城市发展与交通的关系，树立公共交通引导城市发展（TOD）的理念，坚定不移地推进城市公共交通优先发展战略。
第五次北京城市交通综合调查是继1986年、2000年、2005年和2010年后开展的最新一轮全市性交通综合调查。调查显示，在机动车保有量持续增加的前提下，2014年小汽车出行比例由2010年的33.6%下降为31.5%，为首次下降。 机动车保有量大、小汽车出行强度高，被认为是北京拥堵的重要原因。 2003年至2014年，北京市常住人口增长695万，机动车保有量增长346万，GDP总量增长380%。
《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》日前发布。根据该规划，“十三五”时期北京市出行结构将得到进一步优化，中心城全日绿色出行比例将达到75%。同时，北京将构建与出行距离相匹配的交通发展模式，形成“一刻钟生活出行圈”“1小时城市交通圈”“1小时京津冀区域交通圈”。
此次调整充分发挥高铁优势，以京沪、京广高铁为主骨架，重新编制了高铁运行图，大量增开动车。全国铁路旅客列车开行总数至此会超3400对，动车组列车总量达2100余对。 在京沪、京广、京杭、广深、贵广等贸易往来较为频繁的高铁线路增开夜间动车组列车100余对，为群众夜间出行提供便利。
点击查看更多
盛松成
如果各项数据表明经济已经企稳或很快企稳，则降准的必要性就没那么大。
张晓晶
造成中国债务积累与杠杆率攀升的体制性根源在于国有企业。
杨建华
从中长期看，股市依然向好，但在股价快速上涨的背景下，短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。
刘兴国
近期南船对旗下上市公司重组方案的调整，无疑引发了市场对此次南船业务整合的猜测。
刘平安
“新三板+H”模式落地为资本市场对外开放揭开新篇章，为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。
巴曙松
港交所与股转的合作可参考沪港通、深港通的模式，预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市。
崔彦军
现在企业拟IPO热情下降了很多，大部分企业对于是否要冲层保层保持着顺其自然的态度。
周运南
A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分，并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。
中国网是国务院新闻办公室领导，中国外文出版发行事业局管理的国家重点新闻网站。本网通过10个语种11个文版，24小时对外发布信息，是中国进行国际传播、信息交流的重要窗口。
凡本网站注明“来源：中国网财经”的所有作品，均为本网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。
电话：0086-10-82081166
传真：0086-10-82081900
邮箱：finance@china.org.cn
中国财经APP
官方微信
中国互联网视听节目服务自律公约 | 网络110报警服务 | 12321垃圾信息举报中心 | 友情链接
版权所有 中国互联网新闻中心 电话: 86-10-88828000 互联网新闻信息服务许可证10120170004号
信息网络传播视听节目许可证:0105123
京公网安备 11010802027341号 京ICP证 040089号-1
关于我们 | 法律顾问：北京岳成律师事务所 | 外宣服务与广告服务 | 违法和不良信息举报电话：010-88828271 举报流程
