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值得注意的是,中国重工是上述8只个股中,年内累计跌幅最大的个股,截至昨日累计跌幅仍高达29.68%,其超跌反弹行情较为值得期待。 对此,分析人士表示,随着大盘去年下半年以来深幅调整,国防军工板块估值也大幅回撤,除政策面出现的持续利好外,超跌反弹将是军工股崛起的重要原因之一,该板块有望成为未来反弹先锋。
据wind资讯统计,昨日申万一级行业板块中,国防军工板块上涨1.10%,涨幅仅次于采掘板块,跑赢其余26个行业板块。成分股中,中航动控和成发科技涨停,中航动力大涨8.90%,北方导航和航天通信涨逾4%,中航电子、中航黑豹、中航飞机等7只股票涨幅超过3%。
对于国防军工板块的近日异动,包括中投证券、国海证券、东兴证券、华金证券等在内多家券商在其最新研报中表示,板块经过超跌之后,估值回撤较大,投资价值凸显,有望成为未来反弹先锋,其中,。
下跌的7只成分股跌幅都未超过3%,耐威科技跌幅最大,为2.32%。 国防军工板块的强势表现受到两方面因素支撑。
具体来看,截至昨日,基金一季度新进4只国防军工股,它们分别为:博云新材(639.53万股)、太阳鸟(165.19万股)、光电股份(45.82万股)和景嘉微(6.24万股)。与此同时,基金一季度对航天通信、洪都航空、航天电子、中航电子、振芯科技、中航机电、国睿科技、中船防务、耐威科技、航新科技、中航动控等11只个股继续加仓行动,增持股份。
上周正常交易的31只军工股中,仅有上周五复牌的耐威科技涨停,其余30只股票悉数下跌,航天通信、太阳鸟、中船防务、钢构工程、航天电子、航天电力和国睿科技7只股票跌幅超过20%,分别下跌24.13%、23。
问询函提出,2014年航天通信归属于上市公司股东的净利润-2.4亿元,2015年实现扭亏,归属于上市公司股东的净利润为1082万元。但扣除非经常性损益的净利润由2014年亏损3.02亿元进一步扩大至2015年的亏损3.13亿元。问询函要求上市公司结合业务构成、经营环境、新增和在手订单等补充说明盈利能力是否具有可持续性、未来提高盈利水平的措施。
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