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经过前期的方案制定、现场验收等环节，从4月29日20:00起，我省已正式使用新的商业车险条款费率。 此次商业车险条款费率管理制度改革的核心是把商业车险产品的制定权交给行业，把产品的选择权交给消费者，建立市场化的条款费率形成机制。 改革启动后，甘肃保监局在中国保监会的统一组织下，密切关注并跟踪分析辖区内商业车险条款费率执行情况、理赔服务情况和市场竞争情况，坚决保护了保险消费者合法权益。
根据21世纪经济报道记者调查，商业车险改革后，车险综合赔付率逐渐下降，增加了盈利空间，但部分财产险公司采用抬高给中介的手续费来抢占市场份额，导致综合费用率居高不下。不仅如此，作为财产险公司的第一大业务，车险综合费用率提高也将抬升公司整体费用率，大型公司分摊能力较强，但对中小公司则是不小的挑战。 手续费折射竞争现状 商业车险改革后，试点地区出现了车险综合赔付率下降、综合费用率上升的趋势。
随着第三批18个费改地区在2016年6月底完成切换，全国持续一年的商车险费改终于进入尾声。第三批费改方案根据地区各有特色，一些地区最低折扣可以低至3.9折。
各财产保险公司应建立健全商业车险条款费率监测调整机制，动态监测、分析费率精算假设与实际经营情况的偏离度，防止车险主要经营指标的实际值较费率精算报告中的预期值发生重大偏离。 保监会强调，各单位应按照《中国保监会关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》(保监发〔2015〕18号)和《中国保监会关于印发〈深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案〉的通知》(保监产险〔2015〕24号)要求，做好商业车险改革相关工作...
各财产保险公司应建立健全商业车险条款费率监测调整机制，动态监测、分析费率精算假设与实际经营情况的偏离度，防止车险主要经营指标的实际值较费率精算报告中的预期值发生重大偏离。 通知提出，各单位应按照《中国保监会关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》和《中国保监会关于印发〈深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案〉的通知》要求，做好商业车险改革相关工作，确保改革试点平稳有序推进。（李超）。
保监会近日连发六道监管函，点名大地、中华联合等六家试点财险分公司因实际综合成本率与预期值发生严重偏离，要求暂停使用商车费改条款，并责令其重新修改费率条款，报经保监会同意后方可再度使用。
近日，保监会在商业车险费率改革试点一周年之际连发6道监管函，点名6家试点财险分公司，要求暂停使用商车费改条款。而浙江、辽宁、云南等地6月1日已相继启动新版商业车险条款费率；作为第三批试点地区的北京、甘肃、浙江等18个地区也将于6月底开始试点。
目前，商业车险改革已经分两批在全国十八个省市地区实施，达到了预期效果。据深圳保监会公布，按照保监会部署，深圳将于今年六月底之前完成改革工作，实现新旧条款费率的切换。
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