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在偿付能力下滑的同时,过去激进险企以短期、高现价产品扩张的风险也开始显露。在监管新政下,华夏、生命、前海等平台类公司面临保费、增资双重压力,偿付能力在偿二代下接近监管红线,高现价万能险规模将逐渐缩减,“资产驱动负债”激进模式将终结。
从已披露的数据来看,保险整体表现稳健,但也有部分险企偿付能力充足率令人担忧。以寿险为例,一季度新光海航人寿和中融人寿的偿付能力充足率为负数;富德生命人寿、华夏人寿、长城人寿的偿付能力充足率接近100%,逼近监管红线;另有9家寿险公司偿付能力充足率则在110%-150%之间。
“偿二代”体制下,险企偿付能力信息披露工作正步入正轨。文件显示,保险公司应当在公司官网上披露偿付能力季度报告摘要,并同时向中国保险行业协会提供网页链接。《保险公司偿付能力监管规则》第13号文件显示,非上市保险公司应当在每季度结束后30日内,披露偿付能力季度报告摘要。
2016年一季度“偿二代”正式实施,并进入“以季报为核心的报告制度”阶段,以满足监管的及时性要求。国泰财险表示,公司已决定增资,增资计划已于去年12月上报保监会,暂还未批准,若保监会批准后偿付能力充足率将符合法定标准。
保险行业的偿付能力情况随着各家公司的数据相继披露而逐渐显影。业内人士表示,保险公司偿付能力不足或接近不足的情况下,股东增资将可能发挥作用,而监管层对于相关信息披露的严格要求,也将使行业更加重视偿付能力的建设。资产负债的协调发展成为控制保险行业风险、避免利差损等不利局面出现的要素。
在售的5种万能险历史年化结算利率均在6.6%以上。 不过,万能险产品也对偿付能力提出更高的要求,需要更多的资本补充进来。一位保险学者表示,偿付能力跟险种有关。主推万能险等投资型的险种,对偿付能力要求会高一些。简单地说,就是同样规模的保费,投资型险种对保险公司的资本金要求更高。
保监会“偿二代”自2015年起开始并行测试,自2016年起正式实施。在以风险为导向的“偿二代”体系下,对资产负债不匹配,业务质量较差,承保风险较大的公司来说,资本要求可能进一步提高。
近日有消息称,保监会已派出小组到富德生命人寿调研,一保监会内部人士向《中国经营报》记者证实了该消息,记者向富德生命人寿询问调研的具体内容及反馈,截至发稿尚未收到回复。 此前富德生命人寿一位内部人士告诉记者,控股公司董事长失联之前公司的战略已制定,因此不会对公司的正常经营带来太大影响。
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