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中国曾是库克最关注的市场,这里既有99%营收增长率的逆天表现,也有33%的下滑数据。其中关键因素是iPhone,通常人们认为,智能手机市场趋于饱和、硬件创新接近瓶颈、中国手机厂商的廉价产品对iPhone的销售造成了冲击。 但库克不同意智能手机市场已经饱和这种说法。
与此同时,iBoat还能通过甲板上的阳光位置对方向舵进行远程控制。 报道称,虽然斯人已去,但乔布斯的遗作——造价1.1亿欧元的“维纳斯”号已于2012年首次成功试航。负责这艘豪华游艇的内饰设计工作的知名设计师菲利普·斯塔克回忆说,自己只和乔布斯谈了15秒就决定接下这份工作。当时乔布斯给斯塔克打电话问道:“您愿意帮我设计一艘船吗?”大师的一句问话就让斯塔克毫不犹豫地决定合作。
和乔布斯从未造访中国的态度截然相反,库克在上述事件之后第一次正式访问中国,尽管目的和危机公关有很大的关系,但库克的公开表态表现出了他对中国市场的兴趣。 2012年前后,苹果在中国大概发生了这样几件事:唯冠科技起诉苹果iPad商标侵权,韩寒等22位作家起诉苹果侵犯个人著作权,以及媒体纷纷报道的苹果血汗工厂事件。
与乔布斯不同,库克几乎每年都要来中国两趟。此次库克言谈中,也明显透露出对中国的向往。他说,自己一直尽可能多地来中国,最喜欢做的事就是和中国的创业者交流。中国有特别多的创业者正驱动互联网创新,已成为全球最具活力之地。 库克表示,中国开发者在苹果应用商店的付费下载收入已超70亿美元,其中一半来自过去12个月。开发者在中国创新开发的应用,被全球近160个国家的用户下载和使用。
不过,媒体却将库克的这次访华称为“救火”之行。 昨天上午,一张突然出现在朋友圈中的照片,苹果公司CEO库克与滴滴总裁柳青坐在一辆滴滴专车中,按照网友的形容,“两人有说有笑穿过金鱼胡同,走进苹果店,现场没有随身保镖”。 库克与柳青的见面,自然是源于上周苹果以10亿美元成为滴滴出行的战略投资者。
据传库克当场脸色一沉,大声地质问店员他们卖的是否为“仿冒品”,库克的质疑瞬间在店员间引发一阵骚动。由于库克要求店家当场立刻提出合理解释,店家与供应商一伙人在经历一番折腾后,终于证实该款机壳为正版商品。 报道称,其实苹果在世界各国发行的iPhone机壳颜色不全然相同,某些颜色只在特定地区限量发行。甚至在像是印度的一些地方,外包装的款式也和别国不同。
库克为什么抨击起美国的税制?这能给苹果公司带来好处吗?中国现代国际关系研究院经济安全研究中心主任 魏亮的观点: 魏亮:苹果在美国交的税并不多,一是美国的企业所得税的税率很高35%;二是美国允许企业到国外去投资的,支持投资的一个政策就是在国外挣了钱只要不汇回美国,就不用在美国交税了,苹果在过去的很长时间里面,它在美国交的税是比较少的。 金融危机之后,美国的财政紧张,开始琢磨着从科技公司身上去收钱,未来美国...
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