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余兵分析,乘用车行业增幅持续下行,其中韩系车企现代、起亚表现均疲弱,东风悦达起亚缺乏重量级SUV新品车型,靠让利、降价维持销量,致上半年净利润大幅下滑43%。 2015年预减公告提到,东风悦达起亚业绩下降的主要原因是:汽车销量下滑。
由此可见,在大众、现代的廉价车到来之前,中国品牌仍在进行着内部厮杀,并已“刺刀见红”,但这片战场还像2011年哈弗H6上市时那么广阔吗? 中国品牌此消彼长? “另一种可能是中国品牌SUV在一路狂奔后撞到了市场的边界。”上述业内人士向国际商报表示。 数据显示,5月中国SUV销量同比增长40.2%,高于36.25%的市场增速。但国际商报分析对比了排名前二十的车型从去年到今年的销量发现,合资与中国品牌的变化趋势却大相径庭。
不仅6月份轿车销量呈现腰斩,5月份更是仅销售了1428辆轿车,同比下滑了65%。作为一个整体产品,这样的月销量近乎等于放弃了轿车业务。 不仅是轿车,在目前业内比较火热的MPV产品方面,江淮汽车的销量也不尽如人意。统计数据显示,5月份,江淮MPV销量为4080辆,同比下滑了24%。而在6月份的轿车、MPV销量前十位的企业中,以前的常客江淮汽车均不在其列。
不仅6月份轿车销量呈现腰斩,5月份更是仅销售了1428辆轿车,同比下滑了65%。作为一个整体产品,这样的月销量近乎等于放弃了轿车业务。 不仅是轿车,在目前业内比较火热的MPV产品方面,江淮汽车的销量也不尽如人意。统计数据显示,5月份,江淮MPV销量为4080辆,同比下滑了24%。而在6月份的轿车、MPV销量前十位的企业中,以前的常客江淮汽车均不在其列。
而宝马实现微增,同比增幅为1.7%。奥迪销量则呈现小幅下跌,同比跌幅为-1.4%。2016年1月,这一状况并未迎来显著变化——奔驰以42671辆的在华销量迎来55%的同比增长,宝马和奥迪继续保持个位数微增,增幅分别为8.4%和6.2%,销量数字分别为43441辆和54402辆。显然,三者间的销售差距还在进一步缩减。
” 自从4月底,上海新能源汽车补贴新政规定,必须同时满足百公里油耗5.9升及以下、发动机排量1.6升及以下、油箱容积40升及以下三个条件,才能获得额外的1.4万元补贴,目前市场上唯有荣威e550和荣威e950两款车型满足该条件。仅上汽荣威e550插电式混合动力轿车就售出了2110辆,同比增幅近340%,以全国新能源汽车销量前三甲的成绩,成功卫冕新能源中级车销量王。 据上海市新能源汽车推进办早前发布的数据显示,2015年新能源汽车推广应...
在全年销量可能负增长之时,9月份国务院常务会议决定对1.6L以下汽车实行购置税减半政策,最终助车市力挽狂澜,全年汽车销售2459.76万辆,同比增长4.7%。在眼下车市又要掉头向下的危急时刻,还能靠什么拯救? 1.6L以下汽车购置税减半政策将持续到今年年底,但在2015年四季度大显神威之后,该政策对车市销量的拉升作用边际效应递减。2015年,1.6升及以下乘用车销售1450.86万辆,同比增长10.38%,高出乘用车总体增速近5个百分点,占乘...
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现在企业拟IPO热情下降了很多,大部分企业对于是否要冲层保层保持着顺其自然的态度。
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A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分,并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。