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”——美国国家关键技术计划说明书中这样写道。 作为“现代工业皇冠上的明珠”的航空发动机,是衡量一个国家综合科技水平、科技工业基础实力和综合国力的重要标志。28日,中国航空发动机集团有限公司在京正式成立。
航空发动机是保证国家安全、彰显强国地位的航空武器装备的“心脏”。 近代飞行能力的每一次突破,都与推进技术的发展直接相关。例如垂直起落飞机的成功,仰仗于可旋转喷管发动机的成功研制;巨型宽体客机的问世,少不了大涵道比大推力涡扇发动机的应用;先进战机的超声速巡航和超机动性主要依靠发动机高推重比和矢量喷管。
“我们核电领域的高温气冷堆、CP1400都是集中力量干出来的,高铁也都是这样干出来的。所以,我相信航空发动机也一定能干出来。” 李萌说。 记者也向中航工业董事长林左鸣求证,他表示, “因为不负责具体内容,所以不方便说。但是,我坚决支持中央的战略安排。” “专业化分工是现代工业的精髓之一。
为了快速有效地推进重点产品的研发,专项行动还将安排包括商用航空发动机运营、航空发动机智能化生产线等在内的多个产业示范工程。而先进大涵道比风扇系统、高级压比高压压气机等关键零部件,以及长寿命涡轮、先进航空复合材料等关键技术,也会是专项行动的攻坚重点之一。
国资委7月13日宣布,中国航空发动机集团有限公司(下称“中国航发集团”)纳入国资委监管的央企序列,从而标志着此前一直在压缩数量的央企大家族新增一大成员。 将与中航工业形成采购关系 根据国资委昨日公告,在国资委履行出资人职责的企业名单中,中国航发集团排在中国电子科技集团公司之后。记者昨日查询央企名录,中国航发集团排序为第11位,仅次于十大军工央企,显示出这家新央企地位的重要。
此外,将在下半年发布的《战略新兴产业“十三五”规划》也会对航空产业未来五年发展做出战略部署。 《经济参考报》记者获悉,即将在下半年启动的航空发动机专项行动,将重点聚焦涡扇、涡喷发动机领域,同时兼顾有一定市场需求的涡轴、涡桨和活塞发动机领域,主要研发大涵道比大型涡扇发动机、中小型涡扇/涡喷射发动机、中大功率涡轴发动机等重点产品。另外,专项行动还将安排包括商用航空发动机运营、航空发动机智能化生产线等在内...
7月13日从国资委获悉,经国务院批准,新组建的中国航空发动机集团有限公司由国务院国有资产监督管理委员会代表国务院履行出资人职责,列入国务院国有资产监督管理委员会履行出资人职责的企业名单,排在中国电子科技集团公司之后。
今天,国资委发布关于组建中国航空发动机集团有限公司的公告,经国务院批准,新组建的中国航空发动机集团有限公司由国务院国有资产监督管理委员会代表国务院履行出资人职责。这就意味着,国资委旗下的央企又增至106家。此前,中国国旅整体并入港中旅,完成了一次央企重组的“减法”。 国资委在组建中国航空发动机集团有限公司的公告中称,中国航空发动机集团有限公司列入国资委履行出资人职责的企业名单,排在中国电子科技集团公司...
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