国美电器7月31日港交所发布盈利警告公告称，截至2016年6月30日止的6个月（“报告期”）内，归属予母公司拥有者应占利润预期将比去年同期减少约 90%至100%之间，如扣除非经营因素，调整后的利润与去年同期相比将减少约75%至85%之间。 国美公告称，本集团根据2015年提出的“全渠道、新 场景、强链接”战略规划与2016年开始进入到转型阶段的实施期。其中具体来看：
集团线上线下交易总额（GMV）与去年同期相比预期增长超过15%，其中线上电子商务的GMV增长预期将超过100%。
集团于报告期内的销售收入预期与去年同期相比增长约9%至10%，其中线上电子商务自营部分销售收入预期增长超过60%；此外，线下门店的销售收入预期比去年同期增长约4%至5%，因集团部分主力门店正在改造过程中，可比门店销售收入预计将减少约9%至10%。
因电子商务持续高增长以及一线市场的门店转型，对综合毛利率有所拉低，预计综合毛利率将在约16%至16.5%的水平；同时因期内部分主力门店的改造，集团费用率与去年同期相比略有增长。
同时预计战略转型最终完成时，将为本集团带来业绩的提升。
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公告指出，本集团于报告期内的销售收入预期比去年同期增长超过5%；其中线上电子商务自营部份的销售收入预期增长。
自英国脱欧公投以来， 日元不断升值，丰田、日产等日本汽车制造商受英国脱欧的影响渐趋明显，年利润收益前景出现四年来的首次下降。且由于英国脱欧引发日元升值使得海外收入的价值下降，预计日产、佳能的利润也将下跌。
国际航协首席经济学家皮尔斯分析认为，全球航空业盈利看好的主因是国际市场原油价格走低，燃油支出减少。预计今年的平均燃油价格为45美元/桶，明显低于去年的53.9美元/桶，燃油支出占航空业总开支的19.7%，比2012年至2013年33.1%的水平显著下降。同时，受气候变化因素制约，航空业致力于从2020年起实现碳中和增长。为此，各航空公司纷纷购置燃油效率高的新飞机，每年将燃油效率平均提高1.5%。
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【导读】各基金公司之间盈利增幅分化十分明显，一些基金公司规模大增净利润成倍增长，但也有不少公司盈利增幅平平，甚至有基金公司净利润不升反降。南京高科年报显示，其参股的鑫元基金去年营业收入达到3.79亿元，同比大增2.17倍，实现净利润0.74亿元，比2014年暴增5.54倍，鑫元基金由此实现连续两年盈利。
华夏基金刷新盈利纪录 去年净利润14亿元;挂牌新三板的中邮创业基金发布首份基金公司年报 统计显示，已曝光盈利的13家基金公司2015年营业收入合计达到251亿元，净利润达到74亿元，同比分别增长67%和69%。
记者对69家寿险公司（个别公司未披露）官网披露的数据逐一梳理发现，今年一季度，共35家公司盈利，净利润合计275.9亿元。
随着上市公司年报的披露，基金公司的营收情况陆续出炉。从目前已经披露的5家基金公司的营收情况来看，盈利均创下了新高，一些公司净利成倍增长，人均净利润也随之水涨船高。招商基金去年发行了24只公募基金，管理规模翻了一倍，已经超过兄弟基金公司博时近500亿元，净利润则逼近博时基金，而2014年两家公司虽然规模相当，但招商基金的净利润仅仅是博时基金的一半。
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