自英国脱欧公投以来， 日元不断升值，丰田、日产等日本汽车制造商受英国脱欧的影响渐趋明显，年利润收益前景出现四年来的首次下降。
据平均估计，自6月23日英国脱欧公投以来，全球最大汽车制造商丰田的净收入的平均预测值跌至165亿美元。四位分析师均下调了4月1日起始的第一财年的预期值，平均降幅高达23亿美元。英国公投结果引发了日元18年以来最高单日涨幅，使得2016年日元兑美元汇率上涨17%，为发达国家中最高涨幅。
且由于英国脱欧引发日元升值使得海外收入的价值下降，预计日产、佳能的利润也将下跌。欧洲经济增长的担忧和货币增值正给出口蒙上阴影，此前安倍为使作为亚洲第二大经济体的日本从通货紧缩中解救出来所采取的一系列措施或都将化为泡影。
Japan Macro Advisors驻东京的首席分析师Takuji Okubo表示：“安倍经济学已经走到了终点。日元飙升将是英国脱欧对日本造成的最大影响，日本企业的利润将会下跌，跌幅将由日元涨幅决定。日元汇率中间价极有可能疯涨至1美元对90日元。大和证券预测，基于平均1美元对100日元，1欧元对115日元的汇率中间价，在本财年内，200家日本最大企业收益将下跌3.6%。
由高盛集团的Kota Yuzawa 带领的驻东京分析师团队在一篇报道中写道：“日元相对好几种货币上涨给日本汽车制造商造成重压，随着英国公投脱欧，我们不断修改高盛集团的预测。”该集团将丰田本财年预计盈利降低21%，至1.78万亿日元(约合174亿美元)。
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当然，年中流动性风险总体可控，也意味着央行实施降准可能性较低，且在汇率维稳压力下，逆回购、MLF等操作利率被下调的条件不充分，市场利率仍将面临前期底部的约束。总之，资金面安然跨过半年末时点的可能性较大，未来流动性总体无恙，波动性有望下降，但货币政策稳健基调更趋明确，央行对机构流动性需求倾向管“够”但不管“饱”，货币市场流动性已难现极度宽裕的局面。“一带一路。
美国2015年11月新屋销售年化月率为4.3%，好于预期的2%，而前值为10.7%。但美国11月新屋销售总数不及预期且前值被下修库存和销售月率双双减少，意味着美国第四季度经济将大幅放缓，并且ISM库存数据也不及预期，市场猜测美国第四季度GDP将从2%大修下调至1%以下，利空美元。
创业板方面，OLED等前期的大热点，在市场活跃的状态下依然会有比较好的投资机会，不过要回避近期涨幅太高的个股。 ■市场热点 券商板块迎催化剂 随着大盘2季度横盘整理，市场等待不确定性因素逐步释放，期间包括互联网金融监管、证监会重组新规、人民币纳入MSCI指数落空、英国公投脱欧、美联储加息预期等利空因素已得到消化，未来可以预期，市场向下空间已十分有限，而下半年深港通即将推出，券商板块正经历利好因素催化。 数据显示...
因此，与A股的淡定相比，上周五港股受英国脱欧事件冲击较大。恒生指数收盘虽然保住了2万点大关，但盘面上与英国经济关系密切的个股全线大跌。 英国业务占其列账基准收入25.9%的汇丰控股，上周五盘中一度急挫超过12%，触及44.5港元，为2009年3月以来的新低，收盘跌幅收窄至6.59%，报47.45港元。欧洲（包括英国）业务占其去年收入比例为6.1%的渣打集团跌9.48%，为2012年8月以来最大跌幅。
预期，但GDP报告同时显示，企业利润大幅下滑，这令人担心。 近日，美国商务部公布的数据显示，受家庭开支数据的强劲提振，美国去年四季度经济增速比市场预期的更快。具体来说，美国四季度实际GDP年化季率终值+1.4%，预期+1%，前值+1%；GDP平减指数终值0.9%，预期0.9%，前值
因低燃油价格和高需求双重作用，全球航空业迎来了净利润大增的黄金时期，国内几大航空公司利润一度刷新历史纪录。主战场在广州的南航，去年一年新开通了广州飞往意大利罗马、新西兰基督城、肯尼亚内罗毕和深圳至澳大利亚悉尼、阿联酋迪拜等“一带一路”客运航线15条。
这已经是江苏斯太尔第二个年度未能完成业绩数据显示，截至3月29日，A股总计有51家上市公司在年报中公布商誉值同比减少。 与A股公司并购案迅速增长相伴的是商誉总额上升。商誉中青宝、浙报传媒、博瑞传播、掌趣科技、奥飞动漫等公司最近三年都进行了很多游戏资产的并购，最终表现均不尽如人意。
去年12月到今年1月，整体呈现材强料弱的格局，钢厂利润修复。目前，钢厂亏损面较前期已收窄。截至2016年2月19日，钢铁行业亏损面为74.23%，较前期亏损面积息会议。一旦某些事件偏向利空，市场就可能立即掉头。”张静静提醒，3月中旬将公布1-2月的房地产投资增速，该结果若低于市场预期或明显低于前值，同样可能成为商品回落的诱因。
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