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国资委本次先确定两个试点单位之后再逐步推开，属于比较谨慎的做法，后续进展更加值得期待。” 打造两大国资运营公司 以投资运营公司为代表的国资监管体制的变革，一直是本轮国资改革的重头戏。2014年，国资委选择中粮、国投开展国有资本投资公司试点，但是运营公司的试点一直没有启动。
重庆广东成首批售电侧改革试点 在新电改六大配套文件公布当天，发改委就表示，未来电改将以综合试点、配售侧改革试点、输配电改革试点三种形式推进，不会有数量限制。 仅过了9天，12月9日，发改委、能源局就批复同意重庆市、广东省开展售电侧改革试点。实际上，重庆市和广东省已经做好了售电侧改革的准备。
昨日发布会宣布，今年将推进诚通集团、中国国新改组为国有资本运营公司；此外，国资委还将选择3-5户企业开展国有资本投资公司试点。根据十项改革计划，今年将进一步完善原有董事会职权试点，扩大试点范围，再选择3-5户企业进行试点，同时指导推动各地开展这项试点。
“让员工和企业形成利益共同体，成为好的长效激励机制，这样的试点总结经验后可以逐步推开。”林庆苗说。 相较国有独资企业，张喜亮认为，混合所有制经济改革的企业，更具备实施员工持股的条件，有助于完善法人治理结构，发挥员工参与、监督作用。
7.组织开展公益广告作品征集，制作以深化国税、地税征管体制改革为主题的公益广告片，积极参与总局评选活动，并在自有发布平台和外部合作媒体上广泛刊播。 8.举办一场“聚焦营改增试点助力供给侧改革”书法及摄影作品征集大赛，面向广大干部职工征集有关作品，评选出优秀作品并通过对外门户网站、内部网站、官方微信、微博等多渠道展览。
据中国交通新闻网12月28日消息，此外，交通运输行业明年还将从五方面深化改革。深化综合交通运输改革，选择具备条件的地区建立综合交通运输改革试验区，制定完善多式联运、综合。
这是中国近年来最大、最复杂的税制改革，也是结构性改革的重要一步，将给中国经济带来多重利好。 直接的好处，在于所有行业税负将有不同程度的下降。
成品油定价机制的接连失效，反映出当前定价机制的不完善，也将我国油价改革问题摆上了台面。去年底，国家发改委邀请石油企业、用油企业等多行业代表讨论完善成品油价格形成机制等问题，而山东、广东两地将试点推进成品油市场化改革，在一定程度上也反映了我国推行成品油市场化改革的决心，但如何将价格制定的权利完全下放给市场，仍需要多方面的统筹考虑。
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