据外媒报道，特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)一直力推Autopilot自动驾驶系统，即便是今年5月7日，美国佛罗里达州一名男子驾驶特斯拉Model S车型时发生车祸并因此丧生后。特斯拉公司依旧没有放弃自动驾驶功能。
特斯拉自家员工不信任自动驾驶（图片来自kkj）
虽然特斯拉对自家的Autopilot自动驾驶相当有信心，但是特斯拉内部的一些员工匿名表示了对Autopilot系统安全性的担忧，并认为公司应该等待些时日再向消费者提供该技术。据悉，在启动Autopilot系统之前，消费者会收到免责声明。
不过负责研发Autopilot系统的员工认为特斯拉应该进行更多工作，以便在Autopilot系统运作时保障消费者安全。从一开始，Autopilot团队就明白，该技术运作时，任何未被预见的瑕疵或缺陷都有可能导致消费者伤亡，而5月份的事故则印证了他们的观点。
然而，特斯拉员工最害怕的还是消费者滥用Autopilot技术。尽管特斯拉公司要求消费者关注路面情况，并时刻注意周围环境，但消费者在开启Autopilot系统的情况下行事鲁莽、无视危险的例子并不少见。他们会在车上睡觉，或者专心玩手机。
我们必须指出，司机驾驶普通汽车也会睡着或玩手机，而特斯拉Autopilot系统能平稳运行，让用户“远离”驾驶普通车辆不可能做的事情，比如，在不发生车祸的情况下，双手玩手机。不幸的是，对特斯拉来说，不论责任在谁，Autopilot开启状态下的驾驶行为都受到安全监督部门的严格监控。
有人指出，特斯拉给系统命名为Autopilot，有所不妥，应负责任。这一名称可能会让某些人认为特斯拉汽车可以在任意情况下自动行驶，而这一点是特斯拉从未宣传过的。
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媒体消息称，2015年，特斯拉汽车发布自动驾驶功能，谷歌公司已有100辆无人驾驶汽车上路测试。有些发达国家也为无人驾驶汽车提供法律支持。英国是欧洲最先批准无人驾驶汽车路测的国家，目前不需要获得额外批准和履约保证即可进行实际道路测试。德国交通部计划建成无人驾驶汽车测试路段，供安装有驾驶辅助系统或全自动驾驶系统的车辆行驶。
其中一些人曾在著名车企任职，包括特斯拉、福特和通用汽车。 另外，谷歌自动驾驶团队应有其他员工并未在领英发布个人资料。 谷歌尚未披露自动驾驶团队的规模和构成。 谷歌曾说，可以进入市场的自动驾驶汽车技术到2020年时将成熟，但可能自己永远不会生产汽车。不过，过去4周，谷歌自动驾驶团队公开招聘将近40个岗位，其中许多与汽车制造有关。
记者曾在谷歌公司总部参观过他们的无人驾驶汽车。据谷歌员工介绍，谷歌将无人驾驶汽车定为未来发展方向之一。根据最新的数据，谷歌的无人驾驶汽车已安全行驶50万英里（约80.5万千米）。
但据了解，苹果电动车项目时间表已经跳票，首款汽车发布的时间延期到了2021年。 据外媒7月25日消息，美国科技新闻网站TheInformation引述曾经参加过苹果汽车项目的消息人士进行了报道，据称苹果已经调整了研发计划和时间窗口期。 之前的许多报道指出，苹果原来计划在2020年推出第一款电动车，甚至可能提前到2019年。 苹果从未对外宣布过正在研发电动车，但是正如特斯拉掌门人马斯克所言，苹果研发电动车在硅谷已经是公开的秘密。
据国家食品药品监督管理局网站消息，为进一步加强药品经营质量管理，保障药品安全，2016年6月30日，国家食品药品监督管理总局局务会议审议通过《关于修改<药品经营质量管理规范>的决定》，自公布之日起施行。
近来多个直播平台已有多起涉黄涉暴事件，相关部门勒令整改 3月31日下午，知名网友“jeffwell”发布微博，称有粉丝爆料某航副驾驶在飞行准备期间玩直播。今年3月，针对近期网络直播类平台出现的涉“黄”、涉“低俗”情况，全国“扫黄打非”办公室组织相关部门严厉打击顶风制作传播淫秽色情信息的网络直播平台。
大众集团表示将会加速召回受影响车辆，为客户提供专业及令人满意的服务。 2016年，大众汽车集团将向市场投放约60项拥有重要意义的创新成果，其中包括多款新车型，如新款大众汽车Tiguan、奥迪Q2、新款西雅特Ateca、保时捷Panamera。 依据“2025战略”，大众汽车集团正在着力推进“顶尖的电动化进程”。尽管如此，内燃机技术仍然重要。内燃机还将继续存在很长一段时间，到2030年，市场中三分之二的新车型仍将搭载内燃机。但这也意味着...
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