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CSIRO电池专家亚当·贝斯特说，用这种方法预处理过的电池，其性能理论上强于目前市场上其他所有常规锂电池。 新一代动力电池是电动汽车行业发展的关键。这种简单的“盐浴”预处理将加速新一代储能方法的研发，进而解决目前电动汽车行业的“电池续航能力焦虑”，通过提高电池的续航和充电能力，使电动汽车在不久的将来真正能与传统汽车抗衡。 昆士兰科技大学的副教授安东尼·奥穆兰说，电池厂商很容易采纳这种新的电池处理方法，只需...
由此可以看出，12个样品智能手环除个别品牌外，其电力续航能力还是令人满意的。 耐汗液测试：四成样品出现异常 2款产品功能丧失 因为消费者佩戴手环时，难免会产生汗液，特别是佩戴起运动时汗液量将明显增大。本项试验主要是检测智能手环的耐汗液腐蚀情况。 试验结果显示，在12款样品中有7款样品检测合格，其余5款样品的侧面和背面都不同程度地出现少许脱落或变色等异常现象。特别是卓棒UP3型智能手环和37度37Light型手环2款样品，...
销量是长了，可投诉也多了。电池容量虚标、续航里程虚高、漏电、充不上电等等——纯电动汽车消费者不是担心半路“抛锚”，就是不敢出远门，关于动力电池的种种疑问，始终得不到解答。厂商宣传的续航里程为什么和实际续航里程存在差异？未来动力电源技术将如何突破？ 在北京，如果买车迟迟摇不到号，纯电动车是不错的选择。
2015年产销30多万辆，比上年呈现高速增长的趋势。 苗圩认为，目前新能源汽车发展遇到两个瓶颈，一是产品端，要集中攻克以动力电池为代表的产品性能、可靠性、续航里程、寿命等难题；二是以应用端为代表的充电设施建设，需要完善。苗圩表示，工信部对两个方面都已经作了一些安排，地方政府也有积极作为，可以保证新能源汽车有进一步发展。
预计项目建成投产后，百成电池年产量将达到36亿安时，成为国内最大锂电池生产线。 安全性、低容量和续航里程短、充电时间长，一直是电动汽车电池发展面临的几个技术难题，也是制约电动车发展的关键。浙江百成新能源有限公司自主研发的新型磷酸铁锂电池正在致力于解决这些难题。
2015年，我国累计生产新能源汽车37.9万辆，同比增长4倍，成为世界第一新能源汽车生产大国。对中国来说，还要尽快清理汽车行业的僵尸和半僵尸企业，因为这些企业随时会出来扰乱行业发展。
该客车融合了新能源企业唯一荣获国家科技进步奖的宇通睿控技术，实现了氢燃料加注时间仅需10分钟，测试工况下续航里程超过600公里，成本下降50%，大大加快了我国燃料电池客车的市场化步伐。 据介绍，燃料电池客车具有零排放、加氢时间短、续驶里程更长等优势，在乘用车领域，燃料电池车的研发已成为国内外企业的“兵家必争之地”，然而商用车领域，大多数企业直到近两年才逐步确立燃料电池客车的研发方向。。
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