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如果在本次重组期间，秦勇及创越集团因所持全部或大部分股份被司法强制执行而失去控制权，则本次交易是否构成“重组上市”。 监管部门还特别问询了交易对方与配套募资认购方间的关联关系，如果存在关联，准油股份依然会构成实际控制人变更。 同时，问询函还要求相关方面解释盈久通达放弃成为上市公司控股股东的原因。 标的资产连续两年亏损 实际上，作为本次重组的标的资产，中科富创以往业绩并不好看。
公开资料显示，韵达快递是国内领先的知名快递物流企业。2015年，韵达货源的业务单量超过21亿件。 宁波新海电气股份有限公司(以下简称新海股份)近日发布《重大资产置换及发行股份购买资产暨关联交易预案》(以下简称预案)。 根据预案披露的内容，新海股份以截至拟置出资产评估基准日全部资产及负债与韵达货运全体股东持有的韵达货运100%股权的等值部分进行置换。 至此，韵达快递借壳上市预案终于昭告天下。
值得注意的是，中科富创承诺其2016年至2018年累计净利润分别不低于1.4亿元、4.05亿元和7.7亿元。但该公司2014年、2015年营收分别为68.11万元、362.55万元，净利润分别为-669.89万元、-2911.78万元；虽然2016年第一季度业绩实现爆发式增长，营收达2310.37万元，净利润达840.12万元。但多位业内人士均对收购前景表示担忧。
经交易各方协商，最终确定交易作价为24亿元。 现有股东“牵线搭桥”规避借壳 虽然此次交易中，中科富创24亿元的估值已超过准油股份2015年资产总额的100%，但却不构成借壳上市，准油股份在这场重组中则扮演着中间人的角色。
根据公告，准油股份拟24亿元收购中科富创100%的股权，收购完成后，公司将由一家油服公司拓展为快递物流公司。 值得注意的是，准油股份此次收购的增值率高达2345%，同时，原股东也做出了较高的业绩承诺。 而日前，重组高估值和高业绩承诺正在遭到监管层的严查，准油股份此次重组仍存在一定的变数。 此外，准油股份此次重组后，大股东和实际控制人也发生了变化。盈久通达斥资16亿元参与公司的配套募资而成为准油股份的大股东，而盈久...
准油股份在报告书中称，受到宏观经济增速回落，国际原油价格不断下滑的影响，“近年来公司所处行业发展陷入困境，公司经营难度加大，原有业务盈利能力减弱。” 数据显示，2014年、2015年和2016年第一季度，公司实现营收分别为4.1亿元、2.8亿元和3900万元；归属于上市公司股东净利润分别为989万元、-1.8亿元和-2100万元。公司认为，在国家层面的政策支持下，物流行业未来发展空间较大。
实际上，O2O最后一公里的市场早就是一片红海，不仅有来自电商巨头阿里的菜鸟驿站、京东自提柜，还有来自中国邮政的“易邮柜”、四通一达快递公司的自提点、自提柜以及三泰控股“速递易”等诸多创业型企业和项目。 规避借壳？ 此外记者注意到，准油股份此次重大资产重组后，公司大股东和实际控制人也发生了变化。根据公告，本次交易中，盈久通达出资16亿元，汇金田横出资8亿元，发行完成后盈久通达将持有上市公司20.30%的股份，成为...
并同时要求公司请财务顾问与律师发表意见。 收购资产溢价逾5倍存风险 重组预案显示，公司拟购买资产收益法估值3.01亿元，增值率516.93%，而出售资产的成本法预估值约4.92亿元，增值率为0.36%。 上交所质疑公司，“是否对标的资产采用两种评估方法。要求公司结合标的资产的行业 发展情况、可比市场交易案例补充说明标的资产估值定价是否公允，是否存在‘高买低卖’等损害上市公司和股东合法权益的情形”。
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