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其中,参与华恒生物股票交易的账户报价中甚至出现了99999.99元/股的买卖报单。 即使是做市企业,由于流动性不足,也曾经出现过操纵股价的案例。如中海阳(430065)控股股东薛黎明于2015年3月12日~23日动用8个账户密集交易,以达到拉抬中海阳股价之目的。 近期,针对新三板各种交易乱象,监管层已开始出重拳整治。
文先生称,5月中旬,自己被京东金融宣传的天天盈产品年化收益率3.85%、随时存取所吸引,操作时才发现其实就是一款保险产品;另外,实际操作中并未能实现即时赎回存取,自己赎回时被系统自动拒绝,客服以技术问题推诿,最后还是要等N+T时间,经多方投诉,一周之后才拿到回款。
根据《中国中车第一届董事会第十四次会议决议公告》, 此次中国中车拟以8.66元/股的价格,向中国中车集团、国开金融有限责任公司、国开投资发展基金管理(北京)有限责任公司、上海兴瀚资产管理有限公司及上海。
此次发行前,中车集团直接和间接持有公司55.92%的股权,为公司控股股东。国开金融、国开投资发展、兴瀚资管和上海招银及其关联方均未持有公司股份。此次非公开发行完成后,中车集团预计将合计持有公司约55.63%股权,仍为公司控股股东,公司实际控制人仍为国务院国资委。
奚国华表示,中国中车南非项目标志着中车从产品贸易转化为产能合作。“我们不仅仅是非洲国家卖几辆车,我们还要帮助它建立这种车辆的生产制造能力,这是我们中车一个全球布局的很重要的一步,也是我们中国企业国际化经营一个战略,是必须经历的一步。” 实现全产业链输出 奚国华不止一次表示,他心之向往的一天就是中国高铁可以实现完全出海。
在本次募集资金到位前,公司将根据各有息债务的实际到期日期通过自筹资金先行偿还,并在募集资金到位后按照规定的程序予以置换。若本次募集资金净额低于上述项目拟投入募集金额,不足部分公司自筹解决。 中国中车表示,近年来公司抓住境内外轨道交通行业的发展机遇,持续扩大主营业务规模,但由于公司自有资金相对有限,项目投资与流动资金中一大部分来源于外部负债融资,导致公司的资产负债率一直保持。
数据显示,中国南车2014年净利润同比增长27.61%,中国北车2014年净利润同比增长33.03%,而合并后的中国中车2015年净利润却只实现了9.27%的增长,业绩增速放缓明显。中国中车董事会在公司年报中对于2015年的业绩定义为“实现了一个良好的开局”,但是从业绩的具体增长来看只能算是差强人意。
业绩增速明显放缓 据中国中车2015年报财务数据显示,公司2015年全年实现营业收入2419亿元,较上年同比增长8.98%;中国中车2015年全年实现净利润118亿元,较上年同比增长9.27%。同时中国中车董事会决议,公司拟以总股本273亿股为基数,向全体股东每10股派发1.5元(含税)的现金红利。
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