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数据显示，中国南车2014年净利润同比增长27.61%，中国北车2014年净利润同比增长33.03%，而合并后的中国中车2015年净利润却只实现了9.27%的增长，业绩增速放缓明显。中国中车董事会在公司年报中对于2015年的业绩定义为“实现了一个良好的开局”，但是从业绩的具体增长来看只能算是差强人意。
业绩增速明显放缓 据中国中车2015年报财务数据显示，公司2015年全年实现营业收入2419亿元，较上年同比增长8.98%；中国中车2015年全年实现净利润118亿元，较上年同比增长9.27%。同时中国中车董事会决议，公司拟以总股本273亿股为基数，向全体股东每10股派发1.5。
中国南车与中国北车合并预案里，首次提出了“跨国经营、全球领先”的目标。从目前来看，南北车合并的效果正不断显现。 2015年，中国中车在海外市场斩获颇丰。
从目前来看，南北车合并的效果正不断显现。 2015年，中国中车在海外市场斩获颇丰。
中国南车与中国北车合并预案里，首次提出了“跨国经营、全球领先”的目标。从目前来看，南北车合并的效果正不断显现。 2015年，中国中车在海外市场斩获颇丰。
中国南车与中国北车合并预案里，首次提出了“跨国经营、全球领先”的目标。从目前来看，南北车合并的效果正不断显现。 2015年，中国中车在海外市场斩获颇丰。
包括南北车合并之前，外界一直担心的以高铁和轨道交通为主的行业集中度高、又相对结构性产能过剩等问题，也能得到一定的风险分散。 对于此次收购的影响，中国中车表示，有利于多元化公司资产组合，分散公司经营风险，促进公司产融结合。本次交易不会导致公司合并报表范围的变化。
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