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对于备受关注的中国美的收购德国库卡一事,德国政府最终决定不予阻拦。德国联邦经济部发言人17日在柏林表示,该部门已决定不对库卡并购案启动涉及德国《对外经济法》的审查程序。这意味着,美的控股这家德国工业机器人巨头所面临的最大障碍已被扫清。
8月2日,大众汽车对中国区高管进行一系列人事调整。
近日,法庭将提议的最终截止期限延长至6月28日,车主们已等待9个月。即使有消息称大众汽车本月将支付100亿美金为丑闻事件买单,也很难重建消费者信心。 提议中的和解内容将包括车主享有将汽车回售大众汽车以及提前终止合约的权利,大众汽车也为车主提供修复柴油车的选择。目前大众一周能修复5000辆,这意味着要完成50万辆汽车的修复需要近两年的时间。
大众汽车集团CEO穆伦表示,柴油发动机排放事件给大众汽车集团造成了严重影响。为此,公司从错误中汲取教训,推出“携手共进——2025战略”,希望系统化地扩展业务并实现盈利增长。 在大众汽车集团对外公布的新战略框架中,重点是核心汽车业务的调整。
大众汽车集团耕耘中国市场已有30余年,如今,中国成为其在全球最大的单一市场。今年第一季度,大众汽车在中国总销售为95.5万台。海兹曼对大众汽车对在华销量持乐观态度。 他介绍了今后几年大众汽车在华投资的3个基本方向:新技术在中国市场的研发和导入;创新技术在中国进一步运用;产品和产品系列的丰富。
该公司对其柴油汽车违反环保法一事早已知情。法院规定大众汽车必须在当地时间21日的最后期限前决定如何处置这些柴油汽车。 知情人士表示,这家德国汽车制造商已原则上和美国环保部门达成协议,通过回购和修理相结合的方法处置美国境内受此次危机事件影响的约60万辆汽车。
公报说,就调解规则的基本要点,大众汽车与在美国旧金山地方法院因“排放门”提起集体诉讼的原告也达成了原则性协议,旧金山地方法院高级地区法官查尔斯·布雷耶在当天的听证会上对。
默克尔促大企业担责任 根据7月初公布的一项调查显示,德国的最大型公司迄今几乎没有雇用过难民。《法兰克福汇报》此前报道称,德国达克斯股票指数所包含的30家上市公司中,迄今总共只雇用了54名难民,并且其中50人在联邦邮政局工作。 “企业在难民是否抱有良好的生活前景方面扮演着重要角色。在难民急需帮助的时刻,企业应该伸出援手,为难民提供工作和培训机会,帮助难民长久地融入德国社会。”德国贝塔斯曼基金就难民融入社会问题...
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