在线旅游掘金客运票务市场

2016年08月19日08:29 天津日报

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　　眼下，“交通+”一词成为互联网旅游行业热点，携程、去哪儿、途牛、同程、驴妈妈、艺龙等在线旅游平台纷纷加大力度切入交通市场的在线客运票业务，在线客票领域一时狼烟四起。业内人士表示，交通类产品是出行的刚需型产品，可以为在线旅游平台带来流量和交叉交易，不过平台在拓展业务抓取客流的同时，需加强监管，增加信息透明度，避免不合理的条款给消费者带来的捆绑消费。

　　汽车票船票已纷纷上线

　　今年以来，在线旅游平台争夺在线交通市场动作频频。在机票预订领域，携程和去哪儿网合并之后抢占一半以上的市场份额，同时，途牛不久前上线了首都航空、中国东方航空、海南航空等航司旗舰店，一季度机票出票量也同比增长30倍。而阿里旅行自去年9月上线汽车票业务以来，今年迅速推进到全国22个省份，由140多个城市增长到900多个城市、3300个汽车客运站，在线购票的用户已经达200万人次。驴妈妈也在8月1日宣布成立大交通事业部，业务涵盖机票、火车票、汽车票、短驳交通，并瞄准旅游度假市场，重点布局“机票+X”“火车票+X”。

　　除了机票、火车票、汽车票甚至是船票、机场大巴票等小交通业务也被旅游企业逐渐转移至线上。记者登录携程船票预订页面看到，渤海海峡、珠港澳、舟山群岛、台湾海峡、琼州海峡等国内热门航线悉数在内，查看起航日期为8月20日大连至烟台的客船列表，首发班次为早上8：30，最晚一班23：30，航行时间为6个半小时，价格从150元散座到750元的特等包厢不等，记者选定9点开船的棒棰岛号发现，售价260元三等B和180元四等座席已经售罄。

　　在业内看来，大交通领域是比较分散的，从市场份额上看，并没有被某家在线旅游平台全部垄断，市场潜力尚待挖掘。“虽然携程等在机票方面先行一步，不过年初各航空公司‘提直降代’让所有的在线旅游平台又都站在了同一个起跑线上。”

　　客票退改签等环节需完善

　　据易观智库数据，2015年中国在线交通市场交易规模突破3000亿元人民币，同比增长46.4%，市场规模进一步扩大。

　　对于在线交通市场的激烈争夺，劲旅网总裁魏长仁表示，交通是大旅游链条中不可或缺的一环，这也是与游客密不可分的一项业务。交通预订服务，是可以帮助在线旅游平台吸引并且很好粘住用户的基础服务，而且在交通预订服务基础上，做好各种旅游业务的“+”法，也可以更有效地帮助在线旅游平台提升旅游产品的丰富度，甚至竞争力。

　　“相对于旅游度假业务，单纯的交通预订的频度也相对更高些，这也是在线旅游平台着力开拓的一个关键因素。”魏长仁认为。

　　在线交通市场布局范围越来越大，然而在线旅游平台却屡屡被曝订票问题。中国电子商务研究中心分析师张婧指出：“在购买在线客票之前，由于信息不透明等因素，消费者很难分辨这些票的性质，有可能会影响消费者的最终体验，所以在线旅游平台应完善电子客票在线购买及退改签的每一个环节，做好提示，规则更加详细具体，增加信息透明度，为消费者提供最具保障力的服务。”

　　■ 本报记者苏鹏

(责任编辑：罗伯特)

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