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在北京地铁的“末班乘客”中,有的是加班族,有的是过着双城生活的IT男,有的是公交司机,还有一些形形色色的人。刘力的家在北京朝阳东边的褡裢坡,从单位坐地铁回家,大概要花40多分钟,而这段期间是他一天中最清净的时刻。
2016年年初,中国铁建还专门组建了南方公司,代表中国铁建负责广东的区域经营和管理广东与深圳的在建项目。在中国铁建南方公司牵头管理下,参建的中国铁建十一局、大桥局、十四局、十五局、十六局、十八局、十九局、二十二局、二十三局等单位连续创造深圳地铁新开线路的多项第一。 “参加深圳地铁建设的施工单位普遍感到深圳经济发达、资金充足,深圳地铁管理规范、人文素质高,交流顺畅,所以大家都愿意把好的施工资源放在深圳。”...
据列车设计方介绍,该地铁列车可以保证在零下35摄氏度的低温条件下正常运营,同时其碰撞性能也是中国国内最高标准。 列车由中国中车长客股份公司(下称“中车长客”)针对长春地铁设计研发。这座位于中国东北地区的城市冬季严寒,故车体表面主色调为白色,以展现当地的冰雪文化。 据介绍,长春地铁一号线列车于今年6月中旬完成装配落车,经过20多天静态调试试验,7月17日开始进行整车型式试验。
至此,该项目包揽了自2014年6月开工以来的8次季度履约信誉评价的全部冠军,实现了“八连冠”。 8次蝉联第一的背后,是项目“高标准,常态化”管理理念的结晶。作为北京地铁市场的新军,该项目部狠抓标准化管理,提出“迎检什么样,平时就什么样”的目标。
正值暑假,不少职工家庭都面临着看孩子和工作的两难选择。控江路派出所此前接到了江浦路地铁站轨交工作人员的求助电话,说一名6岁男孩迷路了。眼看家长迟迟没有出行计划,胆大聪明的小明决定趁家长出去上班的间隙,独自溜出家门去迪士尼游玩。
林茂德表示,未来五到十年,深圳轨道交通将迎来快速发展,在加快地铁建设的同时必须创新合作方式、完善“轨道+物业”模式,才能更好地抓住这一特殊历史机遇、实现长期可持续发展。 分析人士指出,随着经济进入新常态,政府将通过加大对城轨交通等基础设施的投资以增加有效需求,促进钢铁、水泥等大宗商品去库存。
暴力事件引发德国人对地铁安全的大讨论。许多人提出,应该学习新加坡、香港等亚洲城市的地铁安全门系统,但德国各城市地铁部门表示无能为力,因为建造安全门花费不菲,可能需要几十亿欧元,还要重新设置地铁停车系统,这等于重新设计整个地铁系统。 根据记者了解,目前德国地铁的安保主要依靠视频监视,以及少量的警察和安保人员。
3月10日,本报曾报道丰台区东大街地铁站附近,原北京地铁9号线三标段项目部临建房被转租变成群租房,后被城管、公安等多部门联合拆除一事。在7号线菜市口地铁站A出口附近,北青报记者也发现一处地铁项目部临建房一度宣称“可以出租”。
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