公共政策不是“一枝独秀” 新能源汽车配套措施需跟进

• 新能源汽车配套政策需跟进

  环顾国内推行新能源车的城市，几乎都无一例外地制定了补贴政策，有些地方的补贴更是高达汽车价格的一半还多，但是衡水市目前并没有出台这样的配套政策，需要出租车主自己支付所有的购车费用，这超过了很多人的经济承受能力。 此事经媒体报道后，衡水市政府相关部门7日迅速做出回应称，鉴于该市目前新能源汽车以及相应配套设施仍不完善，在鼓励使用新能源汽车的同时，允许新能源出租车和燃油出租车并行使用。当地政府这种。

  2016-08-10 05:55

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• 我市下达今年第一批新能源汽车补贴资金

  兰州晚报讯（记者王星明）8月9日，记者从兰州市财政局获悉，根据甘肃省财政厅、省工业和信息化委员会、省科学技术厅关于印发《甘肃省新能源汽车补贴资金管理办法的通知》（甘财经一[2016]61号），兰州市财政局与市工业和信息化委员、市科学技术局对兰州地区新能源汽车补贴进行了审核发放，本次发放新能源汽车补贴资金111.55万元，共计补贴新能源汽车58辆。

  2016-08-10 02:29

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• 海南新能源汽车如何跑起来？

  如果海口公交、出租车领域全面推广新能源车，那会对整座城市的节能减排做出很大贡献。 正是看到新能源汽车的种种优势，经多方努力，2010年海口获批国家第二批节能与新能源汽车示范推广试点城市。开始在公交、出租以及环卫等公共服务领域推广使用新能源汽车。

  2016-02-18 09:31

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• 繁荣背后的隐忧 新能源汽车走到了十字路口

  另一方面，5年累计投入200亿元的大手笔确保了上汽集团在新能源汽车领域的技术优势。2016年荣威品牌新能源产品将投放荣威e950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威e550等4款新车型。 上汽集团计划2020年新能源产品销量达到60万辆，其中自主品牌实现20万辆。

  2016-02-25 08:11

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• 资本竞相“押注”搏市场 产销激增背后存隐忧 核心技术缺失 外资掌控新能源汽车上游产业链

  投资汹涌的同时，新能源汽车消费也日渐活跃。以北京、上海为代表的一线城市，一方面对新能源汽车购买给予高额补贴，为其上牌、上路开“绿灯”，另一方面加快建设充电设施，带动新能源汽车消费快速攀升。截至去年底，北京市推广纯电动汽车3.58万辆，2016年示范应用新能源指标6万个，首期个人新能源汽车指标申请就接近1.4万个。

  2016-05-19 01:00

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• 新能源汽车投资过热引担忧

  新能源车投资过热引担忧 在新能源汽车飞速发展的同时，业界也存在着是否投资过热的担忧。近两年来，各地政府兴建汽车产业园的热情高涨，在传统制造业不景气的背景下，为了拉动当地经济，新能源汽车等新兴产业成为很多地方政府鼓励投资的重要方向。 据不完全统计，从2015年1月到2016年3月，全国新建的新能源汽车项目超过30个，规划总投资超过1000亿元，规划的产能超过300万辆。

  2016-05-26 01:00

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• 我国新能源汽车核心技术缺失 外资掌控上游产业链

  资本竞相“押注”搏市场 产销激增背后存隐忧 核心技术缺失 外资掌控新能源汽车上游产业链　按照国务院《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，到2020年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量预计将超过500万辆。

  2016-07-01 09:26

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• 新能源汽车产业后端渐成投资热点

  陈全世认为，国家补贴政策应从前端补贴转向后端补贴，由整车补贴转为向电池、电动机等主要零部件进行补贴。短期来看，目前的投资机会在于后端。未来，新能源汽车的服务运营、电池回收、检测评估、物流租赁等行业也会是投资重点。 中国能源行业电动车充电设施标准化技术委员会秘书长刘永东表示，根据《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》要求，2020年充电桩与汽车之间的比例要达到1：1，而目前的车桩比例仅为4：1，这表...

  2016-07-28 00:30

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