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日前,《关于征求北京新机场高速社会影响公众意见的公告》发布。公告显示,新机场高速是连接新机场与北京中心城的一条专用高速公路,位于北京南部地区,京开高速和京台高速之间,南北走向。 新机场高速起点此前规划为南二环 记者注意到,根据此前的规划,新机场高速北起南二环路、南至新机场,全长约39公里。此次公布的最新方案则显示,新机场高速起点已经移到了南四环路。
2019年,北京新机场投入运营后,北京将有两大国际枢纽机场。东航、南航将在国际航权、航线航班资源分配、机场收费、首都机场原有资产处置、经营地面服务业务等方面获得有力支持。
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东航、南航作为北京新机场主基地航空公司,分别按照承担北京新机场航空旅客业务量40%的目标进行基地建设,允许自建部分生产保障设施;河北航空公司、北京首都航空有限公司、中国邮政集团公司等非主基地航空公司按照“统一征用、统一规划、统一建设、统一管理”原则进驻北京新机场,生产保障设施由首都机场集团公司统筹建设。东航、南航等迁出首都机场后,腾出的空间优先满足国航发展需求。
目前廊坊市广阳区北京新机场建设红线区征迁工作全部完成,已向首都机场集团交地。广阳区有关部门介绍,广阳区承担着机场红线区、回迁安置区、配套迁改项目共计1462公顷的土地征收任务,共涉及31个村街,其中机场红线区10个村街、噪音区5个村街、回迁区4个村街需整体搬迁,共计2980户、11745人。
依规划,新机场高速位于北京南部地区,京开高速和京台高速之间,南北走向,全长约35公里。 新机场与北京中心城之间的一条专用高速公路,起自南四环路,终至北京新机场,途经丰台区、大兴区。其中四环至五环段为城市快速路,长8.7公里,采用高架桥结构形式,双向六车道,设计速度每小时80公里;五环至终点段为高速公路,长26.3公里,采用双向八车道,设计速度100至120公里每小时。
像一朵开得艳丽的六瓣花瓣,又像一只手舞足蹈的六角海星。在距离廊坊市区26公里的一片空地上,北京新机场将以这样的造型面世。这既是国家“十二五”重点建设项目,也凝结着廊坊在京冀交通协同发展中付出的心血。
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