宝兰客运专线 第一长隧贯通

• 中国企业承建的“中亚第一长隧”贯通

  甘姆奇克隧道长19.26公里，为中亚第一长隧、乌兹别克斯坦一号工程，也是“丝绸之路”经济带铁路网中吉乌铁路的重要一环，对促进乌兹别克经济社会发展和“一带一路”战略的实施具有重大意义。此工程为中乌非资源领域最大合作项目，造价约4.5亿美元。

  2016-02-28 08:47

  分享

• 中国企业承建的“中亚第一长隧”实现全隧轨通

  首列火车也顺利完成全隧试通行。 甘姆奇克隧道全长19．26公里，是中亚第一长隧，由中铁隧道集团设计施工采购总承包。隧道的建成将彻底改变乌国境内运输需绕道他国的窘境，对于改善民生、发展经济和对外通联有重要意义。

  2016-05-27 18:34

  分享

• 宝兰客专第一长隧贯通 为全线“咽喉控制性”工程

  宝兰客运专线是国家铁路“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，是高铁连接西北甘、青、新三省区与华中、华东地区的“咽喉”工程。线路东起陕西省宝鸡市，经甘肃省天水、定西两市至兰州市兰州西站，线路正线全长402.635公里，旅客列车设计时速为250公里。其中，甘肃省境内正线长357.015公里，桥隧比例为91.6%。

  2016-08-06 16:17

  分享

• 政协委员：建议将高铁时速恢复至350公里

  宋丰强告诉他，“2010年去西安，乘坐刚开通不久的郑西高铁，当时时速就是350公里。2011年7月1日，全国高铁实行大调图，调图后的高铁速度全面降速，包括当时时速350公里的京沪高铁、武广高铁、沪宁高铁、郑西高铁等，降到了时速300公里。

  2016-03-03 09:57

  分享

• 全国政协委员：高铁时速可考虑恢复至350公里

  2011年7月1日，全国高铁实行大调图，调图后的高铁速度全面降速，包括当时时速350公里的京沪高铁、武广高铁、沪宁高铁、郑西高铁等，降到了时速300公里。可以看出，从2011年的高铁降速后，时间过去将近五年，中国铁路的速度一直没有变动。

  2016-03-03 11:51

  分享

• 高铁自主定价 63.7%受访者期望推家庭优惠套票

  前不久，发改委下发《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》（以下简称《通知》），从今年1月起，部分高铁动车组放开票价管制，改由铁路总公司（以下简称“铁总”）自主定价。

  2016-03-25 08:51

  分享

• 媒体：现行高铁时速提升50公里 运营成本上涨1/3

  盛光祖在今年两会期间接受媒体采访时表示，以目前的技术、装备和管理，我国高铁每小时运行350公里没有问题，但高铁时速提高50公里成本将提高三分之一左右，主要是电价、零部件磨损加快和维修成本加大。目前最高310公里最高时速符合中国国情，效益也比较好。 铁路专家、同济大学教授孙章表示，高铁电力消耗与速度的三次方成正比，产生的噪声与速度的五次方到七次方成正比，相应的隔离和降低噪音的设备肯定要加强，此外，速度越高，对...

  2016-06-12 07:22

  分享

点击查看更多