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据外媒报道,美国监管机构正对德国大众汽车集团柴油车宣传涉嫌欺骗消费者对其提起诉讼。美国联邦贸易委员会表示,有超过55万辆大众汽车牵涉其中,平均价格为2.8万美元,消费者在受影响车辆上花费的资金达到数十亿美元。
据报道,大众集团此次召回与尾气“排放门”无关,涉事车辆为2011年至2016年生产的39万辆大众途锐和41万辆保时捷卡宴。大众集团在内部调查中发现上述车型踏板轴承上的保险环可能存在缺陷。 另据报道,因中央电器盒问题,大众方面还计划全球召回17.7万辆2014年至2015年生产的帕萨特。
中国工程院院士舒兴田表示,“柴油车清洁化迫在眉睫”。他认为,在目前条件下,使用柴油添加剂对于减少柴油车尾气污染物排放,尤其是PM2.5颗粒物的排放具有良好效果,同时能够在一定程度上减少燃油的消耗。
中国工程院院士舒兴田表示,“柴油车清洁化迫在眉睫”。他认为,在目前条件下,使用柴油添加剂对于减少柴油车尾气污染物排放,尤其是PM2.5颗粒物的排放具有良好效果,同时能够在一定程度上减少燃油的消耗。
同时,以重型柴油车为重点,强化机动车污染治理。简化国Ⅲ柴油车尾气超标处罚程序,禁止外埠过境的重型柴油车在六环路内行驶。
目前,大众汽车正在寻求召回相关车辆进行免费维修的合理方案,这对于大众汽车恢复外界信心来说也至关重要。美国一位联邦法官上周表示,再给大众汽车和监管机构一个月时间来为存在尾气排放检测软件操控问题的柴油车制定详细的维修方案,以使其合规,涉及的车辆超过60万台。这意味着大众必须在4月21日前向美国监管部门提交受影响车辆的维修方案。
目前,大众汽车正在寻求召回相关车辆进行免费维修的合理方案,这对于大众汽车恢复外界信心来说也至关重要。美国一位联邦法官上周表示,再给大众汽车和监管机构一个月时间来为存在尾气排放检测软件操控问题的柴油车制定详细的维修方案,以使其合规,涉及的车辆超过60万台。这意味着大众必须在4月21日前向美国监管部门提交受影响车辆的维修方案。
大众集团近年可谓流年不利,就在因“尾气门”事件与美国达成协议,并同意支付153亿美元来进行理赔后,大众集团又遇到了新麻烦。” 此外,德国不伦瑞克检方近日启动大众“尾气门”赔偿程序,要求大众赔偿、退还世界范围内销售的1100万辆涉嫌尾气篡改的柴油车的所得利润。
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