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受中国市场需求放缓,以及排放丑闻影响,去年大众汽车销量出现2002年以来首次下滑。 数据显示,大众品牌车型1月出货量达到521400辆,同比增长2.8%,值得注意的是,该品牌车型全部的销售增长均。
受中国市场需求放缓,以及排放丑闻影响,去年大众汽车销量出现2002年以来首次下滑。 数据显示,大众品牌车型1月出货量达到521400辆,同比增长2.8%,值得注意的是,该品牌车型全部的销售增长均来自于亚洲,其中在中国。
与此同时,来自合资品牌的竞争也在凸显,Jeep自由侠、一汽马自达CX-4等全新产品相继推出。此外,随着日系品牌整体回暖,诸多日系SUV车型竞争力也在回升,销量迅猛增长。例如,东风日产逍客上半年实现销量6万辆,同比增长达120%;广汽本田缤智上半年销量为7.5万辆,同比增长43.8%;东风本田XR-V上半年销量为8.06万辆,同比增长61.5%。
汽车市场的增长得益于新能源汽车扶持力度不断加大、购置税优惠政策持续刺激以及二手车限迁逐步放开等因素。中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示:“上半年汽车整体增速高于年初6%的增长预期,预计下半年仍会维持提升态势。” 这其中,新能源汽车产销数据尤其令市场振奋。今年上半年,新能源汽车销量增长162%,达到17万辆。其中包括纯电动车13.4万辆,混合动力车3.6万辆,中国由此成为世界最大的新能源汽车市场,排名第二的美国销...
而在其他新兴市场销量却从69.5万辆同比下滑4.6%至66.3万辆。第二季度中,现代汽车在华工厂的批发销量为29.4万辆,同比激增27.5%;上半年,现代中国工厂累计批发销量为52.3万辆,同比上涨2.5%。2015年现代在华销量连月下跌,进入2016年后由于伊兰特及瑞纳车龄偏大,而又无新款畅销车推出,前两个月跌速不减,仍呈现出两位数的跌幅。
今年6月份,大众品牌全球交付量为492800辆,对比2015年6月份的470700辆,同比增长4.7%,是今年以来该品牌首次实现销量的增长。今年上半年,该品牌全球累计交付量为2925000辆,与去年同期的2945700辆同比微跌0.7%。大众乘用车品牌中负责营销的董事会成员尤尔根·斯塔克曼解释称,“尽管我们在主要市场销量下跌,形势严峻,6月份销量增长了4.7%,创下了销量纪录。中国的强劲需求以及欧洲销量的稳健增长起到了积极作用。
记者注意到,对比合资品牌增速前10车企与中国品牌增速前10车企,即使是合资品牌普遍SUV产品线不如中国品牌,但合资品牌车企销量无论是从绝对数量,还是大多数合资品牌单个车企销量规模都是优于中国品牌车企。比如,增速最低仅为11%的广汽丰田上半年销量为219452辆,高于中国品牌增速前10车企任何一家的销量,而且差距还不小。 实际上,自主品牌将更多。
然而,2020年之后,这两种车之间的成本对比将发生翻天覆地的转变。第一代具有长续航里程且具有亲民价位的纯新能源汽车有望在未来18个月内陆续进入市场。 目前,全球新能源汽车累计销量已经达到约130万辆,且在2015年呈现强劲增长的态势。不过,其2015年全年销量在全球乘用汽车总销量中的占比仍低于1%。
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