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据介绍,川藏铁路拉萨至林芝段2014年12月动工,起自青藏铁路拉萨站,线路途经西藏三市九县,新建正线全长403公里,运营长度435公里。全线桥隧总长300.9公里,占线路长度的74.64%,规划新建车站34个,初期开站17个。 “拉林铁路位于冈底斯山与念青唐古拉山、喜马拉雅山之间的藏南谷地,工程地质条件复杂,沿途交通不便、自然环境恶劣,。
这将极大提升西藏全区救灾物资储备保障和救灾反应能力,有效缓解西藏以及周边省份的救灾备灾压力。 据西藏自治区救灾物资储备中心主任索朗扎巴介绍,拉萨中央级救灾物资储备库占地面积55亩,总投资5260万元,目前储备有帐篷、棉被、大衣等大约27万件各类救灾物资。 拉萨中央级救灾物资储备库建设项目,是国家综合减灾规划确定建设的中央级救灾物资储备体系的重要组成部分,仓库选址临近拉萨。
(具体参见国土资源部网站相关内容附件,网址为:http://www.mlr.gov.cn/zwgk/zytz/201508/t20150806_1362126.htm),完成林芝市城区、朗县和米林县的存量不动产登记数据整合,完成西藏自治区和林芝市的试点存量数据导入建库,以及与国家的存量数据汇交,形成关系明确、准确现势、空属一体的存量数据整合建库成果,符合自治区各级登记机构业务运行要求和国家存量数据汇交要求;形成具有推广示范作用的存量不动产登记数据整合建库技...
为了记录拉萨海关的历史,拉萨海关关史馆于2004年开始筹建,2008年建成并对外开放,2015年闭馆对其进行升级扩容。5月10日,关史馆恢复开馆。 1961年12月15日,中国国务院批准拉萨设立海关办事处,并在日喀则亚东、聂拉木、吉隆以及阿里地区设立海关。54年前的今天,中国西藏人民海关正式成立。随即,31位西藏人民海关的创建者从全中国各地奔赴世界屋脊开始筹建海关。
《2016·拉萨共识》指出,举办“中国西藏发展论坛”,各方人士共论西藏繁荣发展大计,是中国以自信开放姿态面向世界的积极行为。此举有助于世界更好地认识西藏,有助于凝聚各方对西藏的共识,有利于西藏更好的发展。 “《2016·拉萨共识》的形成,反映大家对西藏的真实情感,符合西藏的实际情况。”姜杰说,希望与会嘉宾以论坛为起点,更加关心关注西藏、支持西藏发展,同时也通过几天来的所见所闻向世人讲述一个真实的西藏故事。
此次论坛为期两天,共有来自30多个国家和地区的130余位专家学者和相关人士与会,为西藏发展的新阶段建言献策。与会代表都是研究、关注中国及西藏发展的专家、智库、学者等,具有广泛代表性。 本次论坛主题为“西藏发展的新阶段——创新、协调、绿色、开放、共享”,并设有“创新发展:机遇与选择”、“协调发展:传统与现代的接轨”、“绿色发展:潜力与优势发挥”、“开放发展:一带一路的新愿景”、“共享发展:精准扶贫与民生改...
本次论坛主题为“西藏发展的新阶段——创新、协调、绿色、开放、共享”,并设有“创新发展:机遇与选择”、“协调发展:传统与现代的接轨”、“绿色发展:潜力与优势发挥”、“开放发展:一带一路的新愿景”、“共享发展:精准扶贫与民生改善”五个分议题。 此次论坛共有来自30多个国家和地区的130余位专家学者和相关人士与会,他们将围绕这五个分议题为西藏的发展建言献策。 论坛开始前,与会代表于4日至6日在拉萨和山南等地进行了...
据介绍,山南位于西藏南部、雅鲁藏布江中游,距离拉萨100余公里,共有藏、汉、门巴、珞巴等28个民族,总人口36万。当地人文底蕴深厚、旅游资源富集,被誉为藏民族的摇篮、藏文化的发祥地。 统计数据显示,2015年山南地区完成国民生产总值113.62亿元、固定资产投资145.91亿元、财政收入。
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