发送量年均增长30%以上 我国高铁动车组发送旅客破50亿人次

• “京台高铁”纳入铁路中长期规划 将成高铁“主通道”

  在此次发布的规划中，官方在原规划“四纵四横”主骨架基础上，增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路，形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。 据介绍，“八纵”通道为：沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道；“八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。 费志...

  2016-07-20 16:05

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• 中国高铁动车组发送旅客突破50亿人次 实现成网运行

  统计数据显示，截至2015年底，中国铁路营业里程达12.1万公里，其中高铁运营里程突破1.9万公里，占世界高铁运营里程的60%以上。中国已建成日益完善的高速铁路网络，并实现成网运行，是世界上高速铁路建设运营规模最大、技术最全面、管理经验丰富的国家。 截至目前，中国高速铁路“四纵四横”主骨架基本形成，高速铁路与其他铁路共同构成的快速。

  2016-07-21 16:25

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• 我国高铁动车组发送旅客破50亿人次

  目前，中国铁路投入运营的动车组已有2395组，居世界首位，安全运行里程超过37.4亿公里。每天开行高速动车组4200多列，运送旅客400多万人次。2015年全路高铁旅客发送量完成11.61亿人次，旅客周转量完成4041.0亿人公里，分别占全路总量的45.8%和33.8%，约占世界高铁的60%和65%。 近年来，铁路部门根据旅客出行需求，不断优化高铁列车运行图。

  2016-07-22 05:51

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• 中国高铁动车组发送旅客突破50亿人次

  中国不仅是完成高铁工作量最多的国家，而且高铁的安全运输规模也是世界上最大的。 中国高速铁路不仅具有安全快捷的特点，旅客旅行时间比普速铁路普遍缩短一半以上，而且保持很高的正点率，2015年全国铁路动车组始发正点率达98．8％，终到正点率达95．4％。近年来，随着高速铁路服务覆盖区域不断扩展，动车组列车在中国铁路开行的全部旅客列车中的占比达到63％，高铁已经成为。

  2016-07-21 14:36

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• 铁总：中国高铁动车组累计发送旅客突破50亿人次

  到今年7月，中国高铁累计发送旅客的人数会有多少呢？中国铁路总公司刚刚在高铁济南西站公布了这个数据。 从2008年京津城际列车开通运营以来，到今年7月11号，中国高铁动车组累计发送旅客突破50个亿的人次。开通高铁动车组的这8年来，旅客发送量每年涨幅超过了30%，到现在全国高铁一天运送量是400多万人次。 到2015年底，中国高铁的运营里程突破了1.9万公里，占了世界高铁运营里程的60%以上。

  2016-07-21 19:21

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• 京沪高铁业绩首曝光 去年净赚近66亿净资产超1300亿

  不过，据京沪高铁内部人士透露，至少在目前，京沪二线通道还没有交给他们做的考虑。这也意味着，万事俱备后，能否找到合适的投资项目成为京沪高铁上市新的难题。 每人次平均利润或50元 京沪高铁究竟有多赚钱?截至记者发稿时，京沪高铁方面仍然没有公开披露相关数据，但铁路部门表示，5年来，这是国内仅有的盈利高铁线路。 值得一提的是，京沪高铁此前也曾出现亏损。

  2016-07-19 07:03

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• 航班正常管理规定出台 备降或经停地延误应提供旅客食宿

  承运人应当积极探索航班延误保险等救济途径，建立航班延误保险理赔机制。 航班备降或在经停地延误 应提供旅客食宿 《规定》称，航班出港延误或者取消后，承运人或者地面服务代理人应当按照下列情形为旅客提供食宿服务：(一)由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当向旅客提供餐食或者住宿等服务。(二)由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班...

  2016-07-21 10:32

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• “轨坚强”是怎样炼成的？——高铁之基背后铁路焊工的“工匠精神”

  焊头的钢轨被送进底部，1吨重的铁锤被吊至半空后突然松开，“轰——”的一声，重重砸向钢轨接头。 “焊头要经受得住1吨重的铁锤自由落体锤打，如果5．2米高度一锤不断或3．1米高度两锤不断，则质量过关。”技术工艺员何渝成说。 这个试验是对此前焊接工区焊机参数、钢轨平直度的重要考验。“如果焊机的参数不够，或是平直度不够，焊头

  2016-07-18 10:06

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