中国财经客户端
中国财经微信公众号
中国新三板客户端
中国新三板微信公众号
报考者须18至25周岁;具有空中乘务员和兼职安全员工作经历的(飞行经历满1000小时),年龄可放宽至30周岁以下。要求以江苏省户籍为主,特别优秀的可放宽至华东其他5省份,为国家认可的大专及以上毕业生(含2017届毕业生)。
等待着他们的第一个环节是身高体重视力的检测。合格者才有资格进入初试等候区等待进行面试。 记者就面试环节采访了东航北京分公司人力资源部总经理陈艳君,陈总介绍道:很多应聘者都认为乘务(航空安全)员是一份光鲜亮丽的工作,因此只注重于外表的打扮。然而颜值的高低并不是我们做出决定的最终因素。我们还要考察应聘者的亲和力和灵活处理问题的能力。 随后记者采访了东航北京分公司英语面试官,她介绍说:“英语口语面试的问题...
在履行公共职责时,不能任由情绪点燃自己。举个不尽相同的例子,纠正违章,即使司机态度不好,交警也要先敬礼,不能用骂人代替规范的工作语言、正常的批评教育。 然而,大家为乘务员点赞,谴责不文明行为的心理,却是有道理的。乘务员不对,挨了罚了,骂人的乘客呢?就算完了?犯错之人毫发未损、轻易逃脱,单方面惩处纠错者,难怪大家觉得说不过去。 发生在列车上的不文明行为,不管是不行的。
当天在天津中德职业技术学院举行的“天津航空客舱乘务员培训基地揭牌暨巴航工业客舱乘务员培训资质授权仪式”上,巴西航空工业公司向天津航空授予客舱乘务员培训资质。这标志着天津航空已具备为巴西航空工业公司现有客户及新客户提供完全化的客舱。
”魏长仁说。 □延展 去哪儿网或从中受益 在当前情况下,携程与东航联姻还具有其他意义。今年年初以来,航空公司对去哪儿网进行了多次封杀,且力度不断加强。继1月份航空公司旗舰店从去哪儿网下架后,2月底,国内多家航空公司进一步加大整顿机票代理人的行动,将去哪儿网上的机票代理商产品全线下架。
入股航空公司后,携程在机票资源的获取上,将会占到先机,并且由于此前的“去哪儿网危机”,东方航空表示还会帮助携程改善供应商管理问题,通过严查来收紧特殊渠道票源,增加代理商的违规成本,减少旅客通过携程等平台预订东航机票会遇到的消费陷阱与投诉纠纷。 东方航空方面也希望通过携程来改进机票直销比例,根据民航主管部门“提直降代”政策的要求,未来三年内,三大航企(国航、南航和。
航空公司此前一直被认为是在给OTA(在线旅行社)打工,此次携程与东方航空的正式联姻让二者合作上升到一个新的高度,成为旅游行业的大事件,同时也意味着航空公司携手打击OTA的局面有所好转。 有业内人士表示,二者联姻不仅有各自内在原因,更有外部竞争对手的追赶,阿里旅行及海航旅游集团迅速扩展布局让其感到压力,不过OTA代表携程与东航的联手能够起到示范效应还有待观察。 携程成东航并列第四大股东 航空公司与OTA终于迎来破冰...
传言已久的携程与东方航空之间的合作正式落定。东方航空同样表示,此次非公开发行后,东航集团、东航金控、东航国际对公司的持股比例虽有下降,但东航集团仍处于控股股东地位。
点击查看更多
盛松成
如果各项数据表明经济已经企稳或很快企稳,则降准的必要性就没那么大。
张晓晶
造成中国债务积累与杠杆率攀升的体制性根源在于国有企业。
杨建华
从中长期看,股市依然向好,但在股价快速上涨的背景下,短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。
刘兴国
近期南船对旗下上市公司重组方案的调整,无疑引发了市场对此次南船业务整合的猜测。
刘平安
“新三板+H”模式落地为资本市场对外开放揭开新篇章,为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。
巴曙松
港交所与股转的合作可参考沪港通、深港通的模式,预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市。
崔彦军
现在企业拟IPO热情下降了很多,大部分企业对于是否要冲层保层保持着顺其自然的态度。
周运南
A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分,并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。