中国财经客户端
中国财经微信公众号
中国新三板客户端
中国新三板微信公众号
阿斯顿马丁拉共达(中国)汽车销售有限公司、迈凯伦汽车销售(上海)有限公司、法拉利汽车国际贸易(上海)有限公司、北京路特斯汽车销售有限公司、上汽通用汽车销售有限公司、铃木(中国)投资有限公司、东风汽车有限公司、本田技研工业(中国)投资有限公司、马自达(中国)企业管理有限公司等9家进口乘用车企业平均燃料消耗量不。
新标准将于2018年1月1日正式实施。 新修订的标准分别对以汽油、柴油为燃料的不同类型的轻型商用车按整车整备质量设定了64个燃料消耗量限值。
北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2016年7月26日起,召回2016年1月21日至2016年3月21日期间生产的部分2016年款北京奔驰C级和GLC SUV普通乘用车,共计9辆。
新标准将于2018年1月1日起实施。 据悉,新修订的标准分别对以汽油、柴油为燃料的不同类型的轻型商用车按整车整备质量设定了64个燃料消耗量限值。
” 以商用车进入市场的江铃汽车,一直以来在销量和营收方面均倚重于商用车板块,乘用车的空缺成为其市场布局中的一块心病。 为了落子乘用车市场,江铃汽车在几年前就确定了进入乘用车市场的计划,并自主开发乘用车品牌驭胜。不过,在多重因素的作用下,该品牌表现平平,并没实现为江铃汽车有效打开乘用车市场的愿景。
”在崔东树看来,互联网企业接下来也会获得牌照。 可互联网企业本身根本不具备《新建纯电动乘用车企业管理规定》要求的硬件条件,不具备汽车生产四大工艺、生产基地,其想要获得造车资质,只能去各地新建工厂或者寻求代工厂合作。从目前各家互联网企业的选择来看,基本都是找传统企业代工,乐视、智车优行皆是如此。
统计显示,4月份我国乘用车产销分别完成183.4万辆和177.9万辆,比上年同期分别增长4.5%和6.5%;前四月乘用车产销分别完成753.7万辆和744.8万辆,比上年同期分别增长6.6%和6.7%,增幅比前三个月分别回落0.7和0.1个百分点。 从乘用车四类车型产销看,比上年同期,轿车产销分别下降7.3%和7.8%;SUV产销则保持高速增长,增速分别为。
统计显示,4月份我国乘用车产销分别完成183.4万辆和177.9万辆,比上年同期分别增长4.5%和6.5%;前4个月乘用车产销分别完成753.7万辆和744.8万辆,比上年同期分别增长6.6%和6.7%,增幅比前3个月分别回落0.7和0.1个百分点。 从乘用车四类车型产销看,比上年同期,轿车产销分别下降7.3%和7.8%;SUV产销则保持高速增长,增速分别为。
点击查看更多
盛松成
如果各项数据表明经济已经企稳或很快企稳,则降准的必要性就没那么大。
张晓晶
造成中国债务积累与杠杆率攀升的体制性根源在于国有企业。
杨建华
从中长期看,股市依然向好,但在股价快速上涨的背景下,短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。
刘兴国
近期南船对旗下上市公司重组方案的调整,无疑引发了市场对此次南船业务整合的猜测。
刘平安
“新三板+H”模式落地为资本市场对外开放揭开新篇章,为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。
巴曙松
港交所与股转的合作可参考沪港通、深港通的模式,预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市。
崔彦军
现在企业拟IPO热情下降了很多,大部分企业对于是否要冲层保层保持着顺其自然的态度。
周运南
A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分,并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。