中国财经客户端
中国财经微信公众号
中国新三板客户端
中国新三板微信公众号
这也是继申通、圆通、顺丰三家快递巨头借壳上市之后，第四家快递企业登陆A股。中国快递物流资讯网首席顾问徐勇在接受南方日报记者的采访时表示，在韵达上市之后，国内陆续将会有更多的快递企业有上市的意愿。快递行业内部的竞争将会更加规范，装备的现代化进程加快，快递企业的国际化进程也会加快。
7月1日，新海股份发布公告，拟通过资产置换及定向增发股票的方式置入韵达货运100%股权。 根据公告，韵达货运100%股权初步作价180亿元，交易中拟置出资产初步作价6.61亿元，差额部分由新海股份向韵达货运全体股东以定增方式购买。
上周末，新海股份发布公告表示，韵达货运将作价180亿元借壳新海股份。这是继申通、圆通、顺丰之后，第四家在A股借壳上市的快递巨头。韵达还超越了申通和圆通之前在借壳交易中的作价。 韵达货运借壳上市 新海股份的公告称，公司拟以全部资产及负债与韵达货运100%股权的等值部分进行置换，置出资产初步作价6.61亿元，韵达货运100%股权初步作价180亿元。差额部分，新海股份以19.79元/股的价格，通过发行股份的方式自韵达货运全体股东处...
其中，在批发零售服务部分，强调要积极发展冷链物流、仓储配送一体化等物流服务新模式，推广使用智能包裹柜、智能快件箱。 随着扶持政策加码以及快递业务量的快速增长，智能快递柜需求有望持续增长。《2016-2020年中国智能快递柜市场前景及投融资战略研究报告》显示，我国智能快递柜的需求主要以一线城市为主，未来将逐渐向二线、三线城市渗透，预计到2020年，我国智能快递柜产量将超过5万组，未来具有广阔的发展空间。 �
最新消息，继申通、圆通、顺丰后，韵达也要借壳上市了。 作价180亿元 韵达启动借壳上市进程 新海股份近日发布韵达货运借壳新海股份上市的方案；新海股份拟以全部资产及负债与韵达货运100%股权的等值部分进行置换，置出资产初步作价6.61亿元，韵达货运100%股权初步作价180亿元。差额部分，新海股份以19.79元/股的价格，通过发行股份的方式自韵达货运全体股东处购买。公告显示，交易完成后，上海罗颉思将成为新海股份控股股东，聂腾云...
此次借壳完成后，韵达货运董事长聂腾云、陈立英夫妇将成为公司实际控制人。 这也意味着继申通、圆通、顺丰等快递公司借壳登陆资本市场之后，又一民营快递公司选择了借壳上市。 快递行业趋势分析专家赵小敏在接受中国网财经记者采访时表示，快递企业纷纷选择上市是由于快速发展面临瓶颈导致企业急需“走出去”，同时快递业的低成本盈利。
自去年申通快递借壳艾迪西，今年1月圆通速递宣布借壳大杨创世，5月顺丰控股借壳鼎泰新材，到韵达货运7月1日发布的拟借壳新海股份的公告，目前已有四家快递巨头已经将竞争和合作的战场搬到了A股。 除了这四家快递巨头外，其他快递公司也正磨刀霍霍。
点击查看更多
盛松成
如果各项数据表明经济已经企稳或很快企稳，则降准的必要性就没那么大。
张晓晶
造成中国债务积累与杠杆率攀升的体制性根源在于国有企业。
杨建华
从中长期看，股市依然向好，但在股价快速上涨的背景下，短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。
刘兴国
近期南船对旗下上市公司重组方案的调整，无疑引发了市场对此次南船业务整合的猜测。
刘平安
“新三板+H”模式落地为资本市场对外开放揭开新篇章，为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。
巴曙松
港交所与股转的合作可参考沪港通、深港通的模式，预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市。
崔彦军
现在企业拟IPO热情下降了很多，大部分企业对于是否要冲层保层保持着顺其自然的态度。
周运南
A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分，并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。
