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从隐患类型看，整治完成占压隐患1300处，整改率为82%；安全距离不足隐患759处，整改率为88.7%；交叉穿跨越隐患486处，整改率为99.6%。交叉穿跨越隐患仅余两处未整治，分别是青岛石化成品油管道K6桩+800米青岛市市北区洛阳路街办成品油管道变形隐患和鲁皖二期成品油管道24km+385m穿越。
河北、青海、宁夏等3个省(区)已全部完成排查出的油气输送管道隐患整改工作，提前完成了隐患整治攻坚任务。 安监总局有关负责人表示，尚未整改完成的油气输送管道安全隐患整改难度大，所需整改时间长，大多需要政企联动共同推动，其中剩余的358处重大安全隐患，主要分布在辽宁、山东、浙江、广东等14个省(区、市)。
由此，中石油管道局局长赵玉建、副局长陈庆勋及中石油管道公司总经理丁建林等多位业内人士判断，尽管受国际油价影响，全球油气管道建设步伐有所放缓，但未来行业发展的空间仍然巨大。特别是中国，今后一个时期管道事业仍处于大有可为的发展机遇期。
35所的该款应用于8英寸管道的蛇形机器人则打破了国外垄断，从核心技术到产品实现，均为中国造。 据悉，该蛇形机器人已完成验收，交付客户，即将在我国海上油田用于海底管道检测。同期，用于10、12、14英寸管道的机器人正在研发中。据35所项目负责人郑莉介绍，海底油气管道工况较陆地管道复杂程度更高，这款攻克海底管道检测的机器人也可应用于陆地管道检测，市场广阔。
例如长庆油田作业区采出水PH值普遍小于7.5，且CL-含量高，介质对管壁腐蚀性强；再者，长庆油田所在区域地势大多为沟壑，相应的管道铺设地形也就比其他油田要复杂，管道弯头及上、下坡段管内流体流态变化、受力不均，加快局部腐蚀。所以长庆油田的管道标准就比其他的油田标准要高。 对此，长庆油田采油五厂针对不同的环境，采用不同的管线标准；另外对于已经铺设但未采用内衬涂层管线从新涂层，使得输送介质于金属材料隔离，从而对管...
从基本面看，对其股价造成直接影响的是两公司联手斥资逾70亿港元收购加拿大赫斯基的油气管道资产。 电能实业和长江基建昨日联合宣布，计划斥资9.10亿美元收购赫斯基(HSE.T)加拿大油气管道资产65%的权益。这是继去年电能实业和长江基建合并重组建议遭中小股东否决后，两家公司的一次重大联合投资行动。
“燃气的供、储、用，安全很重要，一出问题就是大问题。”人大代表王维平建议，将油气输送管道安全也列入本次大检查。 据市安监局局长张树森介绍，目前一些城乡接合部地区违法建设严重，长期用于非法生产经营或出租，有的占压油气输送管道等设施，形成重大安全隐患，一旦发生事故，极易造成群死群伤。
京口区段网格化管理成员单位与中石化华东分公司南京输油处现场签订了管道保护网格管理共建书，建立管道企业和地方联手、加强管道保护网格化单元的新型管理方式。 苏南成品油管道京口区段网格化管理范围起始点为338省道砂石厂西侧，终点为松岭山（龙王山），管道长度约12公里，路由长度6公里，均在谏壁街道管辖范围内。
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